Форум Українських Колекціонерів

ну, теперь осталось только ДиПу ещё заявить о выходе ЛиАЗа - и таким образом все производители отметятся этим автобусом

maniachello писав:ну, теперь осталось только ДиПу ещё заявить о выходе ЛиАЗа - и таким образом все производители отметятся этим автобусом

А про Ультру и Технопарк вы забыли???

detailcars, а что... это был бы хит - ЛиАЗ от Технопарка за, скажем, 60 грн... простили бы и мигалки и надпись "труповозка" и зеркала заодно с кузовом

maniachello писав:detailcars, а что... это был бы хит - ЛиАЗ от Технопарка за, скажем, 60 грн... простили бы и мигалки и надпись "труповозка" и зеркала заодно с кузовом

ПАЗик же есть, может и ЛИАЗик появиться.

detailcars писав:Имею подозрение, что после выхода в массовую продажу ССМ-ского ЛИАЗ-677М, КБ притормозит с идеей выпуска своего ЛИАЗ-677М. Ведь есть модели и в эконом-сегменте (СОВА) и в премиум-сегменте (ССМ).

Вот именно, что они теперь не знают с кем конкурировать - надо сделать отличную модель и цену не загнуть. Если далеко не зашли по этой модели - проще притормозить, а если действительно как пишут "Модель находится в активной стадии производства"...?
Я вроде бы где-то читал на зелёном, Павел писал - что 677М КБ не будет иметь травлёных решеток на "лице", которые так оживили модель ССМ .

40043005 писав:

detailcars писав:Имею подозрение, что после выхода в массовую продажу ССМ-ского ЛИАЗ-677М, КБ притормозит с идеей выпуска своего ЛИАЗ-677М. Ведь есть модели и в эконом-сегменте (СОВА) и в премиум-сегменте (ССМ).

Вот именно, что они теперь не знают с кем конкурировать - надо сделать отличную модель и цену не загнуть. Если далеко не зашли по этой модели - проще притормозить, а если действительно как пишут "Модель находится в активной стадии производства"...?
Я вроде бы где-то читал на зелёном, Павел писал - что 677М КБ не будет иметь травлёных решеток на "лице", которые так оживили модель ССМ .

ССМ-ская модель ЛИАЗ-677М далеко не шедевр. У КБ есть шанс порадовать коллекционеров, даже без травленых решеток, четким соблюдением пропорций и правильными радиусами, хорошо бы и низ сделали поподробнее...

ИМХО, произойдёт затоваривание ЛиАЗами, причём у всех производителей - покупатели выберут выжидающую тактику, от этого пострадают все

detailcars писав:ССМ-ская модель ЛИАЗ-677М далеко не шедевр. У КБ есть шанс порадовать коллекционеров, даже без травленых решеток, четким соблюдением пропорций и правильными радиусами, хорошо бы и низ сделали поподробнее...

проблема в том, что несмотря на все пожелания и замечания, китайцы и половины не исправляют... а что исправляют - то лучше бы и не исправляли, т.к. вносят новые ошибки

maniachello писав:ИМХО, произойдёт затоваривание ЛиАЗами, причём у всех производителей - покупатели выберут выжидающую тактику, от этого пострадают все

Затоваривание врядли будет. Тем более, что КБ с выпуском своего ЛИАЗ-677М может и паузу взять на какое-то время. Посмотрим, как ССМ-ский ЛИАЗ будет расходиться и по каким ценам.

detailcars писав:ССМ-ская модель ЛИАЗ-677М далеко не шедевр. У КБ есть шанс порадовать коллекционеров, даже без травленых решеток, четким соблюдением пропорций и правильными радиусами, хорошо бы и низ сделали поподробнее...

Не шедевр, но лучший на данный момент и переплюнуть его - надо очень постараться ИМХО. А вот КБ придётся теперь сделать действительно шедевр, да ещё и с конкурентной ценой. А иначе зачем он нужен...