Re: VW Kubik/.Volkswagen Touareg 7LA R50 *NOREV*
Додано: 11 лютого 2016, 13:21
Интересный проект 
. Ждём продолжения 
. Ждём продолжения [center]
[/center]Форум Українських Колекціонерів
Спільнота для шанувальників моделей автомобілів. Обговорення, купівля, обмін і показ унікальних колекцій машинок.
http://www.ukrmodels.org.ua/
VW Kubik/. Volkswagen Pointer GLI Argentina 1995г. *Altaya*
Сторінка 79 з 216
Re: VW Kubik/.Volkswagen Touareg 7LA R50 *NOREV*
Додано: 11 лютого 2016, 18:53
Вот , к примеру , образцы красок в которые красились ПОЛО и ДЕРБИ с 1984 по 1992гг.
[center][/center]
[center]
[/center]Re: VW Kubik/.Volkswagen K70 Typ 48 1969-1974 *NOREV*
Додано: 11 лютого 2016, 23:19
За модель огромное СПАСИБО!!! ИГОРЮ (KABANIUS)[center]Volkswagen K70 (Typ 48) 1969-1974
*NOREV*
*NOREV*
Re: VW Kubik/.Volkswagen K70 Typ 48 1969-1974 *NOREV*
Додано: 11 лютого 2016, 23:29
Отличная моделька 
жаль настоящих таких фольксов не видел 
жаль настоящих таких фольксов не видел Re: VW Kubik/.Volkswagen K70 Typ 48 1969-1974 *NOREV*
Додано: 12 лютого 2016, 01:17
Бомба!!!!!!!
Re: VW Kubik/.Volkswagen K70 Typ 48 1969-1974 *NOREV*
Додано: 12 лютого 2016, 11:10
Модель шикарная!!! 
Re: VW Kubik/.Volkswagen K70 Typ 48 1969-1974 *NOREV*
Додано: 12 лютого 2016, 21:30
laspi
ledis
collectionUA
Спасибо за отзывы !
Да ладно
К70 даже в фильмах засветился ( Бинг-Бонго , Чудовище, Стрелок) 
Volkswagen K70
(произносится как «ка siebzig» на немецком языке) является автомобилем в кузове седан, производится компанией NSU и Volkswagen с 1969 по 1974 год. K70 был первым VW имеющим двигатель с водяным охлаждением.
[center]О машине[/center]
K70 был разработан компанией NSU, как младший брат более известного Ro80, основное отличие состояло в том, что на K70 устанавливался обычный поршневой двигатель, вместо более сложного роторного мотора на Ro80.
В 1969 году, когда автомобиль вот-вот должен был быть запущен в производство, NSU была передана Volkswagen, который объединил Neckarsulm c компанией Auto-Union/Audi, приобретенной в 1964 году у Daimler-Benz. В то время у VW была большая потребность в новом семейном седане для замены неудачного Type 4 (411/412), который сам по себе был призван заменить Beetle. Предполагая, что модель с передним приводом и современным дизайном это прекрасный способ поднять свой имидж, производитель из Вольфсбурга в срочном порядке пересматривает рекламные материалы, представляющие K70 под маркой NSU, и вместо этого позиционирует автомобиль как продукт Volkswagen.
Volkswagen K70 (Typ 48) '1969–74
Несмотря на различие идентификационных знаков, покупатели обвиняли K70 в ненадежности также как и Ro80, что привело к плохим продажам автомобиля. Автомобиль прославился серъезными проблемами коррозии, поэтому не очень многие экземпляры просуществовали долго. В 1973 году модель была заменена на Volkswagen Passat, созданный на базе Audi.
ledis
collectionUA
Спасибо за отзывы !
laspi писав:Отличная моделька
Да ладно
К70 даже в фильмах засветился ( Бинг-Бонго , Чудовище, Стрелок) Volkswagen K70
(произносится как «ка siebzig» на немецком языке) является автомобилем в кузове седан, производится компанией NSU и Volkswagen с 1969 по 1974 год. K70 был первым VW имеющим двигатель с водяным охлаждением.
[center]О машине[/center]
K70 был разработан компанией NSU, как младший брат более известного Ro80, основное отличие состояло в том, что на K70 устанавливался обычный поршневой двигатель, вместо более сложного роторного мотора на Ro80.
В 1969 году, когда автомобиль вот-вот должен был быть запущен в производство, NSU была передана Volkswagen, который объединил Neckarsulm c компанией Auto-Union/Audi, приобретенной в 1964 году у Daimler-Benz. В то время у VW была большая потребность в новом семейном седане для замены неудачного Type 4 (411/412), который сам по себе был призван заменить Beetle. Предполагая, что модель с передним приводом и современным дизайном это прекрасный способ поднять свой имидж, производитель из Вольфсбурга в срочном порядке пересматривает рекламные материалы, представляющие K70 под маркой NSU, и вместо этого позиционирует автомобиль как продукт Volkswagen.
Volkswagen K70 (Typ 48) '1969–74
Несмотря на различие идентификационных знаков, покупатели обвиняли K70 в ненадежности также как и Ro80, что привело к плохим продажам автомобиля. Автомобиль прославился серъезными проблемами коррозии, поэтому не очень многие экземпляры просуществовали долго. В 1973 году модель была заменена на Volkswagen Passat, созданный на базе Audi.
Re: VW Kubik/.Volkswagen K70 Typ 48 1969-1974 *NOREV*
Додано: 13 лютого 2016, 11:57
С пополнением, отличная модель!
Re: VW Kubik/.Volkswagen K70 Typ 48 1969-1974 *NOREV*
Додано: 13 лютого 2016, 14:55
Чудова модель!!! У нас в Луцьку їздить такий правда зеленого кольору viewtopic.php?f=34&t=7868&start=630
У нас в Луцьку їздить такий правда зеленого кольору viewtopic.php?f=34&t=7868&start=630Re: VW Kubik/.Volkswagen K70 Typ 48 1969-1974 *NOREV*
Додано: 13 лютого 2016, 21:47
Stas_Prime
Петро М.Я.
Спасибо,что заглянули
Класс! Очень хотелось бы посмотреть на это чудо .
Петро М.Я.
Спасибо,что заглянули
Петро М.Я. писав:Чудова модель!!!
Класс! Очень хотелось бы посмотреть на это чудо .