Сторінка 78 з 149
Re: "Журнальные" модели
Додано: 03 березня 2013, 01:02
maniachello
Canada, номерной знак ГДР-овский
Re: "Журнальные" модели
Додано: 03 березня 2013, 01:39
Canada
И?
Re: "Журнальные" модели
Додано: 03 березня 2013, 01:51
maniachello
Canada, и? модель для румынов, а номер ГДР

нескладуха получается... китайцы в своём стиле
Re: "Журнальные" модели
Додано: 03 березня 2013, 01:58
Canada
Ну румыны тоже возмущаются.....
Я думаю не в китайцах дело,а консультанте...Вот знает он что оф.в румынию баркасы непоставлялись и все! Значит из германии на пикник приехал..

Re: "Журнальные" модели
Додано: 03 березня 2013, 08:50
maniachello
Canada, ааа... вот оно чё...

Re: "Журнальные" модели
Додано: 10 березня 2013, 00:02
Canada
Re: "Журнальные" модели
Додано: 15 березня 2013, 19:20
Canada
121) ZIŁ 111G
122) ZAZ 968M
123) TARPAN 233
124) FIAT 126P BOMBEL




Re: "Журнальные" модели
Додано: 18 березня 2013, 10:53
Goffander
мде польская журналка становится нудноватой:( (у Тарпана, как я понял, разница только в оттенке цвета и передних фарах, микропикап фиат могли бы хоть в другом цвете сделать).
Мало того, что качество в последнее время не очень и проработка у моделей заметно стала хуже, так еще и штампуют модели с минимумом переделок - примеры тому Сирены, Полонезы, теперь и Тарпаны с Фиатами, да и советские модели стали в тех же цветах выпускать.
Re: "Журнальные" модели
Додано: 18 березня 2013, 11:26
Talladega
vovasebaa писав:мде польская журналка становится нудноватой:( (у Тарпана, как я понял, разница только в оттенке цвета и передних фарах, микропикап фиат могли бы хоть в другом цвете сделать).
Мало того, что качество в последнее время не очень и проработка у моделей заметно стала хуже, так еще и штампуют модели с минимумом переделок - примеры тому Сирены, Полонезы, теперь и Тарпаны с Фиатами.
Это при том, что у РСТ уже есть формы для EMW и Framo, которые были бы очень в тему в этой серии. Плюс вполне можно было бы ввести в серию автомобили, которые делались в Польше до создания социалистической ПНР - ведь какое-то время они находились в использовании после второй мировой. Например, польские фиаты, произведенные Państwowe Zakłady Inżynierii.
Хотя... у нас же масса желающих увидеть в АЛ всякие там ВАЗ-21013 и прочие модификации с дристочками. У поляков наверное хватает таких же желающих на Сирены, Фиаты и Полонезы)))
Re: "Журнальные" модели
Додано: 18 березня 2013, 18:33
mercedes
vovasebaa писав:мде польская журналка становится нудноватой:( (у Тарпана, как я понял, разница только в оттенке цвета и передних фарах, микропикап фиат могли бы хоть в другом цвете сделать).
Мало того, что качество в последнее время не очень и проработка у моделей заметно стала хуже, так еще и штампуют модели с минимумом переделок - примеры тому Сирены, Полонезы, теперь и Тарпаны с Фиатами, да и советские модели стали в тех же цветах выпускать.
Talladega писав:Это при том, что у РСТ уже есть формы для EMW и Framo, которые были бы очень в тему в этой серии. Плюс вполне можно было бы ввести в серию автомобили, которые делались в Польше до создания социалистической ПНР - ведь какое-то время они находились в использовании после второй мировой. Например, польские фиаты, произведенные Państwowe Zakłady Inżynierii.
Хотя... у нас же масса желающих увидеть в АЛ всякие там ВАЗ-21013 и прочие модификации с дристочками. У поляков наверное хватает таких же желающих на Сирены, Фиаты и Полонезы)))
Ну да- модификации, что в этом плохого? Мы же хотим ВСЕ АВТОМОБИЛИ видеть или только 15???!!!*
Думаю, что если серия в Польше будет популярной- усё будет!!! Но в первую очередь, СОЦИАЛИСТИЧЕСКИЙ период (хотя, и с "капиталистическими" автомобилями).
*- число чисто условное.