Re: Раритеты (и не очень) на улицах наших городов, часть 2
Додано: 14 листопада 2014, 16:58
Спільнота для шанувальників моделей автомобілів. Обговорення, купівля, обмін і показ унікальних колекцій машинок.
http://www.ukrmodels.org.ua/
Банальное дело - был, естественно, проведен тендер и отечественные производители (Богдан и львовяне) заблокировали друг друга встречными судебными исками о нарушениях при проведении конкурса. Покупка у них стала просто юридически невозможна до результатов судебного разбирательства (которое еще ооочень нескоро завершится)... Не комментирую.Leks965 писав:А чего не отечественные? Это к теме о патриотизме
Черкассы, АО "Азот".bogdanovchar писав:Классные!
Так это они на территории комбината, ещё не в депо? Непривычно в такой местности видеть троллейбусы![]()
А какой это город?
Дело в том, что с траликами - детектив продолжился и после их покупки. Наш форум не про политику, поэтому просто ограничусь общими фактами - деньги из бюджета города на покупку и эксплуатацию новых машин куда-то исчезли, комбинат (как градообразующее предприятие и города и области) заплатил свои и возникли проблемы с передачей на баланс городского электротранса. Машины простояли больше года у нас на территории. Сейчас найдено решение - тралики передаются городу в аренду за плату в 1 (одну) гривну и мое подразделение сейчас приводит их в ходовое состояние и потом по одному передаем...HaruTarra писав:... про черкасские троллейбусы - оч подробно вот тут - http://www.cherkassytrans.narod.ru
