Форум Українських Колекціонерів

laspi писав:Покраска салонов всем моделям от ДеА идет на пользу , я к сожалению нашел время только подфарники на Ягуаре дорисовать и есть мысль найти для него зеркало заднего вида на торпедо, у оригинала и модели от Алтая оно есть, а у нас сэкономили. А откуда поддиумы к моделькам?

Подиумы от High Speed-овских Поршней.

Модели доработанные очень хорошо!!! :good:

shtorm47 писав:В ожидании новых моделей Поршней выложу чуть доработанные суперкары:

Красиво.

С ув. Николай

Porsche RS Spyder 2008 (Minichamps)

RS Spyder подвергся детальному обновлению в 2008 сезоне. Учитывая удачный дебют в категории LMP2 американской серии 24-часовых гонок (11 побед из 12 проходящих гонок, включая 8 полных побед), инженеры Porsche решили идти проверенным путём, сохранить нетронутой суть и ограничиться модернизацией отдельных элементов. Главный упор был сделан в точной настройке аэродинамики и двигателя.
Двигатель V8 объемом 3,4 л выдавал 478 л.с. (при этом был установлен предписанный правилами ограничитель объёма двигателя). Также двигатель был оптимизирован и в плане потребления топлива, он был приспособлен к более эффективному потреблению топлива E10, содержащему 10 % биоэтанола, использование которого прописано правилами ALMS.
Новые правила потребовали дополнительных модификаций в автомобиле. В результате этих мер, минимальный вес LMP2 был увеличен на 25 кг для автомобиля участвующего в ALMS и на 50 кг в (LMS и Ле-Ман). Пришлось уменьшить вместимость топливного бака на 10 литров для автомобилей участвующих в LMS и Ле-Ман, а для автомобилей участвующего в ALMS удалось этого избежать. Новые коробки передач, используемые в RS Spyder, сначала были испытаны в немецкой серии LMP2. Инженеры сосредоточились на том, чтобы достигнуть наибольшей экономии топлива, поскольку каждая остановка на дозаправку, это потраченное драгоценное время, которое можно было бы реализовать на трассе.