Дегустация (Mitsubishi Lancer Evolution X GSR (CZ4A)(400PS))

Продай почку и езди

Klimat

pilot писав:Продай почку и езди

надо прочитать и сразу на аватар посмотреть

Мне фольцы вообще нравятся, у них по дизайну не так сильно всё меняется со временем.

BMW X1 sDrive20d (E84) '2014
Зображення

В принципе, автомобиль понравился. Удобные сиденья, качественный салон. Хороша динамика. В повороте скользит мордой. АКПП в ручке работает с задержками. Перед поворотом это стремает, если честно. Тормоза тоже не впечатлили. АБС работает отменно, а вот замедление так себе. Динамика разгона достойная

Porsche Cayenne Turbo (957) '2007–10
Зображення

Мой любимый кузов Порше Кайенн. В плане управляемости это настоящий Порше. Не то, что нынешний Туарег. Избыточный по мощности (я уже промолчу про Turbo S). Для меня оптималом является GTS. Ничего лишнего.
Но вернемся к Турбо. Салон класс! Качество материалов. Удобные сиденья. В максимальном спорте радует все. Почти все. Прямую держит отлично, динамика пули. Тормозит очень хорошо. В повороте кренов практически нет. Но...
Хаотичный алгоритм КПП, даже в ручном режиме. То задержки вниз, то включения ненужные вверх. И это на ручном режиме.
Про расход топлива вежливо промолчу. Еще не понравилось, что постоянно бился об бочину торпеды голенью левой.
Мой любимый кузов. Я бы ездил. Но на GTS

Kia Cerato Sedan (TD) 1.6MT '2009
Зображення

Невероятно скучный автомобиль. Что по дизайну, что по салону, что по езде. Удобный руль. Затекает спина при длительной поездке. Едет как среднестатистический семейник. Тормозит так себе. АБС срабатывает рано. Замедление на среднем уровне. Есть плюс-багажник. Но в Октавии он больше...
Как-то я заскучал, описывая Киа.
Я за Рапид/Октавию...

Peugeot 208 GTi '2012–15
Зображення

Реальная зажигалка! Не Clio Sport, конечно. Но очень близко. Очень понравилась посадка.Удобный приплюснутый руль. Очень понравилась КПП. Хорошо подобранные передаточные числа плюс работа рычага как затвор и вот готова пуля. В повороте очень хороший зацеп. На пределе идект в снос и под сброс "газа" слегка ввинчивается. Очень контролируемый автомобиль
Я бы ездил на таком. Только в цвете другом

prodrive писав:...
Я бы ездил на таком. Только в цвете другом

В красном шоле?)))

Ога. Или в синем

Lexus GS 300 AT`2000
Зображення

Люблю я Лексусы. В отличие от Тойоты, виден реально комфорт. Да и качество на порядок выше. Тесновато спереди, а сзади я редко езжу. Удобный руль. Сиденья немного аморфны. Стерпится-слюбится. Очень понравился звук аудиосистемы
Поехали. Задний привод раскачав можно пустить в занос. Но в занос едет, скорее, под "сброс" "газа", нежели на добавление. По дуге идет с легким сносом, но под сброс норовит стать боком. Динамика без откровений, но разгоняется авто с достоинством. Особенно после 80км/ч. Руль по слалому безбожно прикусывает. И очень тупит коробка в ручном режиме. Что вверх, что вниз
В целом ничего пепелац.
Я бы на таком передвигался

Porsche Panamera4 AT (970) '2009–13
Зображення

Дрим-кар...
Есть споры о дизайне. Мне нравится. Внутри тоже салон нравится. Удобнейший руль с неудобнейшими переключателями передач. Удобные сиденья. Нога левая, правда, бъется о стенку. Хорошая магнитола. Удобно сзади. Сиденья сзади также спортивного профиля.
Немалый багажник. Поехали...
Огорчили зеркала заднего вида. И хотя в машине есть камера, привычнее мне по зеркалам, а правое какое-то маленькое
По змейке едет очень неплохо. Короткая рейка позволяет не очень напрягаться на руле. Выезжаем на кольцо. V6 пуляет гораздо сильнее, чем ожидал. Разгон. Вход на дугу. Легкий снос. Под сброс доворачивается зад. Тормоза осаживают хорошо, но не более. Можно было и помощнее ТС поставить.
Едем в заносе. Сначала в мягкой подвеске, потом в среднем, и далее в гоночном. Кстати, с режимами меняются и срабатывание тормозов. На Race позже включается ABS. В первых двух машину сдерживает все же PSM. А в гоночном, под "сброс" газа разгружаем зад и резким дросселированием ставим на угол 45-60 градусов. Теперь главное ,не работать на опережение рулем. Потому как выходит из заноса молниеносно.