Форум Українських Колекціонерів

Дядя Федор писав:Что слышно, что нас ждет в ближайшем будущем?

mercedes писав:А если серьезно- все то же, что и у россиян, только может в другом порядке.

russobalt-t писав:по моему глубокому убеждению, опытные машины не должны попасть в АЛ. Всё другое должно выходить в рамках ДРУГОЙ серии.

Максим Шелепенков писав:Человек предпологает, а..... Это я к тому, что мне тоже хотелось бы многое упорядочить: котлеты отдельно - мухи отдельно. Но, есть суровые жизненные реалии! Подаваясь им я уже согласился на то, что продление Ал будет в основном за счёт опытных и эксперементальных автомобилей. Иначе, оно было бы за счёт машин 90-х и 2000-х годов. По большому счёту можно было закрыть на это глаза, но я не могу!!! Не могу я видеть ВАЗ-2110 или ГАЗ-31029 под брендом "Автолегенды СССР". Лучше, уж опытные....
Причём, я на 100% уверен, что ВАЗ-2110 и ГАЗ-31029 никуда не денутся, и выйдут в других журнальных сериях. Поэтому о их утрате в рамках АЛ жалеть не стоит. Зато рамки СССР останутся не рушимыми... Для меня это важно! Закат АЛ уже показался на горизонте и может быть это к лучшему. Всех советских моделей туда запихивать никто не собирался с самого начала. Напомню, что изначально проект был расчитан на 50 моделей. Этот рубеж мы уже перешагнули давно - считайте, что всё остальное просто большой бонус, прибавка к серии. Трагедии в том, что не все машины попадут в серию я тоже не вижу. Жизнь не заканчивается на этом и рано или поздно пробелы всё равно будут заполнены (НАП уже сделал ЗИС-101 спорт о котором не раз подымалась здесь речь). Так, что через годик закруглимся с АЛ, а к этому времени появятся новые серии, с новым наполнением и все будут довольны.
Конечно, в АЛ изначально были созданы исскуственные рамки, во многом определившие наполнение серии, но... именно из-за этих рамок, я считаю, нам удалось сделать что-то оригинальное. Если бы мы просто сделали "кальку" с европейских журналок первая отечественная журналка получилась бы совсем другой... менее запоминаемой что-ли. Согласен, не всё удалось выдержать на безупречно высоком уровне (фотосъемка, модели, наполнение журнала), но и опыта подобной работы тогда ни у кого в России НЕ БЫЛО!!! До АЛ, единственной оригинальной серией партвоков были "Монастыри", остальное просто переводы с зарубежных серий. С одной стороны нам хотелось сделать хороший и интересный продукт, а с другой мы явно не расчитали наши силы (ну, никто и не расчитывал на сотню номеров кряду) и переодичность выхода (я часто сравниваю АЛ с выпуском "мыльных" сериалов). Каждые две недели выход номера, не зависмо от того заболел ты или нет, хочешь в отпуск или нет, семейных неурядиц или просто устал... Это уже стиль жизни такой - выпуск партвоков (также как и их коллекционирование).

Артем Чухаркин писав:
А есть какие-то наметки? С Вами обсуждали что-то?

Максим Шелепенков писав:Обсуждали... но я пока не могу об этом сообщать.

Woodpecker писав:
Думаю многие согласятся, что журнальные серии в которых участвует Шелепенков Максим, на порядок лучше серий в которых он не участвует...

Максим Шелепенков писав:Не факт! Может быть другие могут сделать лучше и интереснее... Не, считаю, что я играю роль "первой скрипки" в проекте АЛ. Так, вторую... третью. Просто я оказался на виду, но не я же один всё определяю и делаю. Так, что не факт...
Почитаешь иной раз "Гайд-парк", так каждый второй ЛУЧШЕ ЗНАЕТ что и как надо делать!

Артем Чухаркин писав:Максим, и все-таки скажите по поводу "Победы"-такси с И-бея - это АНС?

Максим Шелепенков писав:Это АНС. Всё, пока по этой теме не задавайте вопросов... боюсь спугнуть!

Poison_181 писав:поставим вопрос по-другому. Максим, Вы лично еще будете участвовать в какой-либо журнальной серии в качестве консультанта, в будущем?

Максим Шелепенков писав:Буду, но может быть не в таком объеме как в АЛ.

Dimasikan писав:Говорят, сколы краски, облои, шатающиеся бампера...а так в целом норма. Тоже российские журналки попадаються.