Форум Українських Колекціонерів

Спасибо,темп уже спал,продавать уже нечего))) поэтому дальше будет потише. :cry:

Хотя 4 модели уже заказаны,но немного позже приедут :oops:

150.Mercedes Simplex 35 HP 1901 г. IXO Museum

Первый автомобиль марки «Мерседес» оказался настолько удачным, что Вильгельм Майбах, возглавлявший компанию Готлиба Даймлера, после его смерти, решил сделать его «отцом семейства» и создать на его основе широкую гамму разнообразных моделей.

В тот период еще не было больших различий между обычными дорожными машинами и их гоночными «родственниками». Если на шасси устанавливали четырехместный кузов типа фаэтон, автомобиль считался обычным, а если двухместный открытый кузов – то он уже считался гоночным. Так было с самым первым 35-сильным «Мерседесом» 1901 года, а затем и с его последователями, получившим имя «Симплекс». Создание семейства «Мерседес Симплекс» можно рассматривать как один из самых первых и ярких примеров широкой унификации в автомобилестроении.

Mercedes Simplex 35 является первым автомобилем немецкого концерна в названии которого указана мощность его двигателя. На машину устанавливался 5,9 литровый (5913 куб.см) двигатель, который действительно выдавал 35 лошадиных сил при 1000 об/мин и обеспечивал максимальную скорость 72 км/ч. Четырехцилиндровый мотор, который работал намного тише и плавнее конкурентов, имел цилиндры с Т-образной головкой, а также боковое расположение клапанов, которые приводились в движение внешним распределительным валом.

Первые тесты двухместного Mercedes 35 провели в 1900 году, а уже в декабре первый автомобиль был продан. В 1901 году провели редизайн модели, остановившись на макете сделанном Вильгельмом Майбахом (Wilhelm Maybach). Дополнительно при разработке авто Майбах использует свои изобретения: охладитель и коробку передач. Кроме того модель Simplex могла с помощью дополнительного элемента кузова превращаться в четырехместный открытый кабриолет.

150.Mercedes Simplex 35 HP 1901 г. IXO Museum

Поздравляю с обновкой! :good:

А не Аукро часом она была? :OO:

div_20 писав:Поздравляю с обновкой! А не Аукро часом она была?

На аукро,у Юры,выставлена на аукцион.Я победил ))) Юра спасибо!!!

ledis писав:
div_20 писав:Поздравляю с обновкой! А не Аукро часом она была?

На аукро,у Юры,выставлена на аукцион.Я победил ))) Юра спасибо!!!

Отлично,что она теперь у тебя!Я тоже за неё боролся :beer:

Отличный маленький старичок!

151.Mercedes SL-Class (R231) 2012 г. Norev
152.Mercedes SL AMG (R231) 2016 г. Spark

Mercedes-Benz SL-Class (R231)
Спортивное купе-кабриолет SL-Class шестого поколения (R231) было официально представлено на Североамериканском автосалоне в январе 2012 года. Новый SL впервые получил практически полностью алюминиевую конструкцию кузова. R231 имеет на борту больше вспомогательных систем, чем его предшественник R230, а также стал значительно шире и длиннее, но даже несмотря на это, весит он на 110-140 кг меньше (в зависимости от модификации).

Из инновационных технологий, внедренных в данной модели, можно отметить уникальную акустическую систему FrontBass с сабвуферами, расположенными в нишах ног водителя и пассажира, а также адаптивную систему омывания лобового стекла Magic Vision Control.

Линейка силовых установок представлена двигателями объемом от 3,5 до 6 литров мощностью от 302 до 621 л.с. Все двигатели работают в комбинации с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией.

R231 предлагается с двумя вариантами подвески. Стандартный вариант - это полуактивная регулируемая подвеска, по желанию же возможна установка активной подвески с системой контроля уровня кузова ABC. В обоих случаях подвеска работает в сочетании с новой электромеханической системой Direct-Steer с системой изменяемого передаточного отношения рулевого колеса.

ссылка на сайт : http://www.drom.ru/catalog/mercedes-ben ... 2012_1837/

Представлен обновленный Mercedes-Benz SL-Class (R231) На автосалоне в Лос-Анджелесе 2015 состоялась премьера обновленного родстера Mercedes-Benz SL-Class (R231) и его “заряженных” модификаций SL 63 и SL 65. За несколько дней до открытия выставки в сети появились официальные фото новинок. Рестайлинговый Мерседес СЛ (2016-2017) получил полностью переоформленный передок с новой головной оптикой и иной радиаторной решеткой, выполненных в стиле таковых на суперкаре Mercedes-AMG GT.

Уже в базе здесь идет решетка с фирменными алмазами, а бампер получил увеличенные боковые воздухозаборники. Сзади обновленный Mercedes SL-Class (2016-2017) выдают подретушированные фонари, диффузор и хромированные патрубки выхлопной системы. Обновленный Mercedes-AMG SL 63 щеголяет оригинальными колесными дисками, красными тормозными суппортами, иначе оформленными решеткой радиатора и сеткой воздухозаборников, а также карбоновым обвесом. В состав последнего вошли сплиттер, накладки на переднем бампере и порогах, небольшой спойлер на крышке багажника, а также выполненные из углеволокна корпуса зеркал заднего вида и диффузор в заднем бампере.

На топовом Мерседес-АМГ SL 65 свои диски, суппорта окрашены в желтый, спойлер сзади крупнее, а накладки на порогах и переднем бампере хромированные. Ну и, конечно же, на боковых воздуховодах в передних крыльях красуются шильдики V12 biturbo. В салоне Mercedes-Benz SL R231 после рестайлинга обзавелся часами на передней панели, увеличенным экраном мультимедийной системы и немного измененным рулевым колесом. Версии от AMG щеголяют вставками из карбона и появившейся шайбой контроллера Dynamic Select на торпедо для переключения режимов управляющей электроники (Individual, Comfort, Sport, Sport+ и Race). По части техники стандартному родстеру отрядили 9-диапазонную автоматическую трансмиссию (версии от AMG остались с семиступенчатой АКПП) и адаптивную подвеску Active Body Control с функцией активного подавления кренов, как на новом S-Class Coupe. Работает она на скорости от 15 до 180 км/ч.

Оба движка на Мерседес SL-класс (2015-2017) стали мощнее. Базовый трехлитровый бензиновый V6 на SL 400 выдает теперь 367 л.с. и 500 Нм против 333 сил ранее. С места до сотни такой вариант ускоряется за 4,9 секунды (- 0,3 сек). Что касается SL 500, то его 4,7-литровая “восьмерка” развивает отныне 455 л.с. (700 Нм), ускоряя родстер до сотни за 4,3 с. Максималка обоих ограничена на отметке в 250 километров в час. Продажи обновленного SL-Class стартуют весной 2016