Сторінка 68 з 88
Re: Фирмы производители иностранных моделей - Cararama/Hongwell
Додано: 20 квітня 2013, 16:33
laspi
Про такой ягуар и я не слышал, а вот по поводу каталога, так не факт что там все модели есть. Например такого мерседеса там нет, а у меня есть

Re: Фирмы производители иностранных моделей - Cararama/Hongwell
Додано: 21 квітня 2013, 10:41
Неопытный
laspi писав:Про такой ягуар и я не слышал, а вот по поводу каталога, так не факт что там все модели есть. Например такого мерседеса там нет, а у меня есть

Из России?
Re: Фирмы производители иностранных моделей - Cararama/Hongwell
Додано: 21 квітня 2013, 10:54
be_5
Re: Фирмы производители иностранных моделей - Cararama/Hongwell
Додано: 21 квітня 2013, 13:08
Неопытный
Мои пожарные

Re: Фирмы производители иностранных моделей - Cararama/Hongwell
Додано: 21 квітня 2013, 13:16
blackhowk
Re: Фирмы производители иностранных моделей - Cararama/Hongwell
Додано: 21 квітня 2013, 14:22
Aleksus
Неопытный писав:Мои пожарные

Есть ещё как минимум один вариант...
Ну так и нет его там

Вообще этот сайт не претендует на звание "каталог" - там много неточностей и много моделей просто отсутствует.
Re: Фирмы производители иностранных моделей - Cararama/Hongwell
Додано: 21 квітня 2013, 14:47
blackhowk
Вариации с расположением наружных зеркал заднего вида, цветом крыши/кузова и отрывающимися/неоткрывающимися дверьми всегда присутствовали в гамме моделей Hongwell/Cararama. Форма кузова (пресс/форма) та же.
Re: Фирмы производители иностранных моделей - Cararama/Hongwell
Додано: 21 квітня 2013, 15:59
laspi
На всем известном сайте показаны модели автомобиля Mercedes-Benz SL-Klasse W194 1952г

и автомобиля Mercedes-Benz 300 SL (R198) '1957–63г кабриолет с открытой крышей, закрытой и жесткой, но этот автомобиль считается после рестайлинговой версией W198 II, процитирую информацию с одного форума в 1957-ом году на смену купе 300SL "Gullwing" пришла его доработанная открытая версия - Mercedes-Benz 300SL Roadster W198 II. Основными нововведениями в родстере стали новый задний мост, дисковые тормоза, иная светотехника и, конечно же, новая рама, которая позволила вернуться к традиционным дверям. Mercedes-Benz 300SL Roadster был на 5 см длиннее и на 100 кг тяжелее "крылатого" купе. Даже салон изменился, в частности торпедо с приборной панелью.

Модель которая на моем фото это легендарный "Gullwing" Mercedes-Benz 300 SL (W198) '1954–57г и считать эти две модели, моделью одного автомобиля не совсем корректно

Кому интересно есть интересная статья про все три легендарных 300SL
http://forum.benzua.com/viewtopic.php?f ... 4b2a906ad0
Re: Фирмы производители иностранных моделей - Cararama/Hongwell
Додано: 21 квітня 2013, 20:53
Aleksus
blackhowk писав:Вариации с расположением наружных зеркал заднего вида, цветом крыши/кузова и отрывающимися/неоткрывающимися дверьми всегда присутствовали в гамме моделей Hongwell/Cararama. Форма кузова (пресс/форма) та же.
Нет,ну это уже ... ну вроде не первый год замужем.Как может быть одна пресс-форма у цельнометаллического кузова и кузова без крыши ( или с пластиковой иммитацией мягкого верха) ???
Про двери и светотехнику уже не заикаюсь
laspi писав: считать эти две модели, моделью одного автомобиля не совсем корректно
Я бы сказал - СОВСЕМ не корректно

Re: Cararama/Hongwell
Додано: 25 травня 2013, 21:44
be_5
Еще более редкая, с боковым зеркалом заднего вида.....