Форум Українських Колекціонерів

janser
Kurilian
Bogd@n
ledis
ambler27
laspi
collectionUA

Спасибо за внимание к моей теме

На данной моделе меня поразили своим контрастом две детали.С печальной стороны - это лаком окрашенные задние фонари . С приятной стороны-это изготовление травлёной эмблемы в кнопке сигнала

Бибикалка просто бомба, самого поразила приборка!

Двухцветный кабрик

kubik писав:
На данной моделе меня поразили своим контрастом две детали.С печальной стороны - это лаком окрашенные задние фонари . С приятной стороны-это изготовление травлёной эмблемы в кнопке сигнала

Да, приборная панель и эмблема на модели впечатляют!
На фото, как я понимаю, все же "оригинал" в 1:1?

В общем, хороша модель - несмотря недостатки в виде лаковых фонарей и днище NEO-стайл - похоже, стоит брать.

laspi писав: а колеса у матриксов крутятся?

Нет , Дима ,не крутятся.

Kurilian писав:

kubik писав:
На данной моделе меня поразили своим контрастом две детали.С печальной стороны - это лаком окрашенные задние фонари . С приятной стороны-это изготовление травлёной эмблемы в кнопке сигнала

На фото, как я понимаю, все же "оригинал" в 1:1?

Ну да!

Kurilian писав: - похоже, стоит брать.

Если это касается темы коллекционирования , то да.

Я только одного не пойму. Почему данная модель обделена эмблемами. Ведь оригинал ,же был ,частично удостоен.

kubik писав:Если это касается темы коллекционирования , то да.

Однозначно.

kubik писав:Я только одного не пойму. Почему данная модель обделена эмблемами. Ведь оригинал ,же был ,частично удостоен.

Александр, тут может быть два варианта.
1) (Самый вероятный) НЕО_МАТРИКС просто скопировал конкретные музейные (коллекционные) экземпляры. Ты ведь сам привел фото оригиналов купе и кабрика в той же раскраске, что модели. И на обоих значки ФауВе отсутствуют. Значит, весьма вероятно, что копировали именно эти машины. В мелкосерийке (да и не только, вон у ИКСО и Минича музейные серии есть) выпуск моделей известных широкой публике коллекционных экземпляров машин - тема актуальная.
2) Ну, может быть, у них нет прав на использование символики ФауВе. Хотя сомнительно - НЕО же их шильдики клеило направо и налево, почему же их "дочке" должно быть сие невместно?
Вот как-то так...

[center]Volkswagen-Porsche 914 1969

*MINICHAMPS*




[/center]

[spoiler=история]VW-Porsche 914 — это среднемоторный двухместный родстер с крышей тарга. Разрабатывался и продавался совместно компаниями Volkswagen и Porsche с 1969 по 1976. Первый прототип появился 1 марта 1968. После смерти главы Фольксвагена Хайнца Нордхоффа в апреле 1968 возглавивший компанию Курт Лоц не смог найти общий язык с семьёй Porsche, и оригинальный проект провалился. Это повлияло на дальнейшее развитие народного автомобиля от Porsche, и цена 914 приблизилась к 911-му (в основном из-за нового шасси).

[/spoiler]

Именно на этом авто закончилась моя карьера гонщика в игре Need for Speed: Porsche Unleashed До этого проходил игру на стоковых авто...а тягаться на стоковом 914 с уже доработанными не смог
Модель хорошая

kubik писав:Volkswagen-Porsche 914 1969 *MINICHAMPS*

Отличная модель неординарного автомобиля!
Вижу, что модель от Минича сделана гораздо интереснее, чем привычная от Детейл Карс.
Единственное - новые дилерские боксы ФауВе почему-то непомерно большие, что неудобно при выставлении моделей в боксах на полке...

Для меня новость, что Porsche 914 сделан совместно с VW.
Понятно что одни и те-же хозяева, но неожиданенько.

ПС Фото красного оригинала с логотипом увидел.

ППС Одной из самых больших неожиданностей последнего времени, была информация, что
Порше владееет ВАГом, а не наоборот

ПППС Модель получилась очень неплохая. Особенно впечатлили диски