Настолько всё захохломлено, что там под хохломой, уже не разобрать.... Но сделано сильно и мощно, по каким-то непонятным причинам норевский экземпляр показался поинтереснее
На моделях Гольф и Венто от Шабака,под капотом устанавливается два мотора 2.0 и 2.8 ВР6.В реале- на 2.0 ,колесо крепится четырьмя болтами ,на ВР6 -пятиболтовка. Непонятным фрагментом от Шабака ,является то,что на моделях ,колёса установлены наоборот.