Долгожитель
Сінпар дуже милий і безподобний
Даремно думати, що мудрість - це превілегія старості.
Долгожитель
Поздравляю с обновками! Обе модели - симпатяги!
Мужчины как дети, только игрушки становятся дороже.
Мой канал на Дзен
https://zen.yandex.ru/id/611e3935a68f5d74a3bae1e1
Мой канал на Дзен
https://zen.yandex.ru/id/611e3935a68f5d74a3bae1e1
Долгожитель
oleg писав:Сергей, спасибо за Синпар - интересно, не слышал раньше.
Всегда пожалуйста !Я тоже не слышал ,пока моделька не попалась.
моя визитка http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=1253
мои продажи http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f ... 76#p478076
Фото всех моделей на продажу https://goo.gl/photos/Z4ZHg6aHbMoGXjsq5
мои продажи http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f ... 76#p478076
Фото всех моделей на продажу https://goo.gl/photos/Z4ZHg6aHbMoGXjsq5
Модератор
Прикольная букашка! Пожарный тоже зачетный!
Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Повідомлень: 3031
З нами з: 13 лютого 2011, 16:53
Долгожитель
Отличный пожарник, Sinpar интересная машина и модель
Долгожитель
Серега с новинками. Пожарная серия очень хорошо выглядит.
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Долгожитель
Спасибо всем!
Хочу показать пару моделей,не новинки ,а просто хорошие модели автомарки Lloyd
Lloyd Alexander Frua Coupé, 1959 от Пивторака
Было выпущено только 49 экземпляров этих автомобилей.
Довольно интересна история марки Lloyd.
В 1906г бремерский производитель автомобилей NAMAG (Norddeutsche Automobil und Motoren Actien
Gesellschaft) выпустил автомобиль под маркой Lloyd.В 1914 г произошло слияние завоода Hansa-Werke из Фарель с NAMAG в Hansa-Lloyd AG с центральным офисом в Бремене .Основной продукцией стали грузовики,тракторы и почти непродаваемые люксусавтомобили.В 1929г большинство акций перешло к Карлу Боргварду и Текленборгу .Из за мирового кризиса у них было другая идея ,вместо люксусавтомобилей выпускать небольшие спец автомобили .в 1931 была организоана новая фирма Hansa-Lloyd und Goliath-Werke Borgward & Tecklenborg oHG,до 1950 г имя Lloyd не было использовано .
В 1949г Карл Боргвард организовал фирму Lloyd Maschinenfabrik G.m.b.H. ,вначале были использованы площади Goliath-Werk G.m.b.H. в Бремене.Уставным капиталом стали 100 000 д.м Карла Боргварда 40 000 его жены Элизабет и 10 000д.м. инженера Wilhelm Lathwesen.После успешной попытки производства ткацких станков,началось производство электроавтомобилей EL 3000 на основе грузовиков вермахта Borgward B 3000 для британских оккупационых войск.
В мае 1950 г Lloyd Maschinenfabrik выпустила небольшой автомобиль LP 300 под традиционной маркой Ллойд.Корпус был фанерный ,обтянутый искуственной кожей ,за что получил прозвище лейкопластерный бомбардировщик(Leukoplast-Bomber).В народе говорили Wer den Tod nicht scheut, fährt Lloyd (кто не боится смерти ,ездит на Ллойде)
Хочу показать пару моделей,не новинки ,а просто хорошие модели автомарки Lloyd
Lloyd Alexander Frua Coupé, 1959 от Пивторака
Было выпущено только 49 экземпляров этих автомобилей.
Довольно интересна история марки Lloyd.
В 1906г бремерский производитель автомобилей NAMAG (Norddeutsche Automobil und Motoren Actien
Gesellschaft) выпустил автомобиль под маркой Lloyd.В 1914 г произошло слияние завоода Hansa-Werke из Фарель с NAMAG в Hansa-Lloyd AG с центральным офисом в Бремене .Основной продукцией стали грузовики,тракторы и почти непродаваемые люксусавтомобили.В 1929г большинство акций перешло к Карлу Боргварду и Текленборгу .Из за мирового кризиса у них было другая идея ,вместо люксусавтомобилей выпускать небольшие спец автомобили .в 1931 была организоана новая фирма Hansa-Lloyd und Goliath-Werke Borgward & Tecklenborg oHG,до 1950 г имя Lloyd не было использовано .
В 1949г Карл Боргвард организовал фирму Lloyd Maschinenfabrik G.m.b.H. ,вначале были использованы площади Goliath-Werk G.m.b.H. в Бремене.Уставным капиталом стали 100 000 д.м Карла Боргварда 40 000 его жены Элизабет и 10 000д.м. инженера Wilhelm Lathwesen.После успешной попытки производства ткацких станков,началось производство электроавтомобилей EL 3000 на основе грузовиков вермахта Borgward B 3000 для британских оккупационых войск.
В мае 1950 г Lloyd Maschinenfabrik выпустила небольшой автомобиль LP 300 под традиционной маркой Ллойд.Корпус был фанерный ,обтянутый искуственной кожей ,за что получил прозвище лейкопластерный бомбардировщик(Leukoplast-Bomber).В народе говорили Wer den Tod nicht scheut, fährt Lloyd (кто не боится смерти ,ездит на Ллойде)
Востаннє редагувалось 11 грудня 2011, 15:55 користувачем janser, всього редагувалось 5 разів.
моя визитка http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=1253
мои продажи http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f ... 76#p478076
Фото всех моделей на продажу https://goo.gl/photos/Z4ZHg6aHbMoGXjsq5
мои продажи http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f ... 76#p478076
Фото всех моделей на продажу https://goo.gl/photos/Z4ZHg6aHbMoGXjsq5
Долгожитель
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Долгожитель
Очень интересная как и модель, так и автомобиль. Поздравляю! 
Уважаемый