Форум Українських Колекціонерів

Моделі чудові

Вот и лето прошло, наконец есть время чуток добавить фото, тем более, что много чего нового появилось в коллекции.
и так встречайте, Ламборджини кунташ (в детсве читал как каунтач ). хотелось конечно в жёлтом цвете, но и синяя смотрится отлично!

Лето было урожайным на полеты, и занесло меня в такое прекрасное место как лазурный берег франции, а именно в Ниццу. Мы экипажем взяли на прокат машинку, и поехали в Монако, а потом в Канны, я не фанат Ф1, но вообще слежу за ней, и историю знаю неплохо, всегда нравилось гранпри монако. Так вот нам удалось без труда проехать по этой трассе, все-таки яркое впечатление! отбойники, на которых следы от шин Ф1, знаменитый тунель .
В Монако были уже вечером, но в сувенирном магазинчике мне попалась некачественная модель фиат500, точно такого, что мы взяли на прокат, и цвет, и убирающаяся крыша! пришлось брать )).

zatcep писав: Ламборджини кунташ (в детсве читал как каунтач )

На каунтач поисковик значительно лучше реагирует,чем на кунташ,и я давно где-то читал "каунтач"...
Хорошая моделька!

Вообще попав в Ниццу, план был скупить в местных киосках всю журналку, что возможно . И вот на след день. поехав в Канны, и гуляя по набережной круазетт, в направлении театра, где проходит Каннский фестиваль, я проштудировал все три ларька, и в одном было обнаружено пару журналов, серии Ф1 Феррари, что называется "вмасть", ибо пред идущий вечер был пропитан духом гран при монако .

К моделям Ф1 естественно прилагаются журналы, но на французском... я его еще не знаю , однако характеристики прочесть смог , и вот что удивило, машины 1983го и 2008 годов у первой масса около 1000кг и мощность 650л\с надувная, у второй масса 650 и мощность 850 не надувная, однако сильный скачек в технологиях... да и отношение мощности к массе получается ураган, для моей машины чтобы добиться такого же отношения нужен движек 2000лс, прям локомотив какой-то получается .

Синий спорткар достойно смотрится на фоне красных боллидов.
Каунтач как по мне вообще выглядит как пришелец из будущего, а таких машин не много, вот еще одна такая, давно она мне нравится, Лянча Стратос, не забуду журнал "За Рулем" где на последней странице были два разсказа про гоночные ( а может и не только гоночные) авто с рисунками, где была представлена такая лянча, в раллийной окраске, с логотипами Аль Италия.

Лянча как нам всем известно имеет достойную раллийную историю, и предшественник Стратоса, Фульвия тоже отлично выступала, посему попав в донецке в модельный магазин, и увидев журнальную версию этого авто, было решено брать!

А эта лянча меня даже именем своим завораживала, Лянча Дельта Интеграле (всегда было не понятно что такое интеграле ). За модель спасибо продавцу "Вадя", все было зделано оперативно, и без задержек .

будучи в турции, в Аталии, мы решили не стандартно валяться на пляже, а взять машинку на прокат, отправиться в живописное место Паму Кале, на этот раз нам досталась Лянча Дельта нового поколения, с дизелем и автоматом... отвратительное сочетание, так страшно обгонять мне не было еще никогда... двигатель не эластичный, коробка тупая...
но прошлое у фирмы все равно легендарное , семейное фото напоследок.