Это конверсии с использованием Каменец-Подольских кабин?
Долгожитель
ЗИЛы - просто слов нет, крассавцы! Это конверсии с использованием Каменец-Подольских кабин?
Это конверсии с использованием Каменец-Подольских кабин?
Юзер
YouSan писав:ЗИЛы - просто слов нет, крассавцы!
Нет, кабины элеконовского 131-го. Спиливал крылья, а из смолы отливал крылья 130. Кузова делал из листового полистирола.
Модератор
BON писав:
Нет, кабины элеконовского 131-го. Спиливал крылья, а из смолы отливал крылья 130. Кузова делал из листового полистирола.
Ого!
Респект, работа проделана гигантская, результат просто отличный "Дайте нам бути такими, якими ми є..." (с) О.Е.
Юзер
Кабины КрАЗов в сборе.
Долгожитель
ЗіЛи сподобались однозначно (чот навіть не знайшов, за що покритикувати - може я не такий великий спец 
), а от кразовські кабіни добили остаточно 
), а от кразовські кабіни добили остаточно Даремно думати, що мудрість - це превілегія старості.
Юзер
кабины элеконовского 131-го. Спиливал крылья, а из смолы отливал крылья 130. Кузова делал из листового полистирола. [/quote]
Ахфигеть Золотые у вас руки. Респект и уважуха такому мастеру. 
[/quote]Ахфигеть
Золотые у вас руки. Респект и уважуха такому мастеру. 
Долгожитель
Так, я пришел критиковать, а тут ТАКОЕ!!!!
Вот, я честно не могу понять, почему в промышленных условиях целые коллективы не могут сделать то, что под силу увлеченному коллекционеру????
Ой, забыл, зачем зашел.... Итак, критикую, как судьи на фигурном катании:
Вот, я честно не могу понять, почему в промышленных условиях целые коллективы не могут сделать то, что под силу увлеченному коллекционеру????
Ой, забыл, зачем зашел.... Итак, критикую, как судьи на фигурном катании:
С уважением, Дмитрий
+38-050-278-33-08
http://www.facebook.com/dmitriy.brook.ua
**************************
+38-050-278-33-08
http://www.facebook.com/dmitriy.brook.ua
**************************
Юзер
fair2107 писав:Так, я пришел критиковать, а тут ТАКОЕ!!!!
Вот, я честно не могу понять, почему в промышленных условиях целые коллективы не могут сделать то, что под силу увлеченному коллекционеру????
Ой, забыл, зачем зашел.... Итак, критикую, как судьи на фигурном катании:
Дмитрий, мне кажется вся проблема в том, что как раз в промышленном производстве нет увлеченных этим делом людей. Это как мы на работу ходим. Как повинность отбываем. Лишь з/п платили, а все остальное по барабану.
Ну, а та часть, что увлечена сделали мелкосерийное производство СарЛаб, Ур.Сокол, Вектор например.
Юзер
Вчера зачитался веткой на форуме про автобусы. Интересно было почитать про спор ФИНОКО-Вектор. Мне пришлось дважды работать с китами ФИНОКО, честно скажу большого удовольствия от работы не получил. Но это мое мнение. С китами Вектора работал может чуть больше. Киты правда смоляные. Вот что у меня из всего этого вышло.
ПАЗ и 2111 ФИНОКО. ГАЗ 03-30 это тоже как бы конверсия. Кузов был почтовым.
ПАЗ и 2111 ФИНОКО. ГАЗ 03-30 это тоже как бы конверсия. Кузов был почтовым.
Долгожитель
ПАЗик - просто обалденный!