Форум Українських Колекціонерів

На службе железнодорожньіх войск

наверняка зеленый-хаки цвет.

andrey944 писав::friends: наверняка зеленый-хаки цвет.

А может и серый)

Кировец К701М



Третий трактор в этой серии КИРОВЕЦ — Кировец К701М.

Машина обладала улучшенной кабиной повышенной комфортности, гидравлической подвеской переднего моста и пятиступенчатым воздухоочистителем. Из существенных улучшений можно отметить, что конструкторам удалось снизить расход топлива и незначительно повысить производительность техники.



Таких показателей удалось достигнуть, использовав дизельный двигатель ЯМЗ-8423. Стоит отметить, что впоследствии именно К 701М стал прототипом для создания следующих серий – К702 и К703.



ВИДЕО https://www.youtube.com/watch?v=sgboBiK3wNg




Затем появилась более усовершенствованная модель К 701М1. Эта машина сошла с конвейера в 1987 году. По своей сути, это была уже не столько сельскохозяйственная машина, сколько мощный тягач.

Шарнирно-сочлененный транспортер Ямал В4 Уралспецмаш
то-ли трактор то-ли машина

Двигатель Cummins 6CTA8.3-215
Коробка передач ZF 4WG-190 (автоматическая)
Мосты K-744



Дизельный двигатель, рядный, 6-ти цилиндровый, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, с газотурбинным наддувом, с интеркуллером. Коробка передач с плавным переключением скоростей под нагрузкой, 6 скоростей вперёд и 2 назад с гидроподжимными муфтами. Механическое подключение переднего моста. Установлены мосты на шасси на рессорах с амортизаторами, дифференциальные. Планетарные редукторы на ступицах колёс.



Цельнометаллическая, двухместная кабина с одним или двумя спальными местами, установлена на передней полураме на четырёх пневмо амортизаторах, герметизирована, термо- и шумоизолирована, оборудована каркасом безопасности, вентиляцией и обогревом с обдувом лобовых стекол. Сиденье водителя подрессоренное, регулируемое по росту и весу водителя. Воздушный отопитель кабины Webasto. Жёсткие ступени впереди, нескользящие проходы, устройство для буксировки. Передние и задние фары, передние фары для рабочего освещения, клаксон, разъединитель аккумулятора (масса), генератор переменного тока 100 ампер. Усиленная конструкция шасси из высокопрочного швеллера (Германия KRUPP)



По желанию заказчика автомобиль ЯМАЛ В-4 В может быть оборудован кондиционером, задними противотуманными фарами, радиоприёмником, камерой заднего вида, подогревом сидений и зеркал, сигналом заднего хода, 3-х точечными ремнями, лебёдкой; преобразователем 24-12 или 24-220 Вольт в кабине или кунге; спутниковой системой GLONASS

Мощно!

красавчик ХТА-220


Масса трактора, кг 9230
Двигатель
Модель ЯМЗ-236НЕ Число и расположение цилиндров 6, V-образное
Мощность номинальная, кВт (л. с.) 162 (220)
Максимальный крутящий момент Н.м (кгс м) 882 (90)
Длина, мм 6600
Ширина, мм 2340 (3380)
Высота, мм 3160
База, мм 2860
Колея, мм 1680 (2330)
Дорожный просвет (не менее), мм 400
Муфта сцепления:сухая, двухдисковая ЯМЗ
Коробка передач:
механическая с гидрофицированным переключением передач на ходу без разрыва потока мощности в пределах каждого диапазона
Количество диапазонов/передач переднего хода:3/12
Количество диапазонов/передач заднего хода:1/4

не много не в тему,но не смог удержаться...Liebherr R9150 создание модели

http://forums.dhsdiecast.com/default.as ... s&t=134191

Сборка трактора ХТЗ-243К.20

[youtube]imsmVCRGcpc[/youtube]