Porsche 911 S 2,7 (with Surf Board)
Додано: 23 червня 2020, 20:16
Porsche 911 S 2,7 (with Surf Board) (True Scale Miniatures)
Ветер перемен подул в 1974-м, когда впервые завод изменил конструкцию кузова Porsche 911 и представил второе поколение 911, которое часто в обиходе неформально называют «G-modell». Очередная модернизация была обусловлена повышением безопасности и экологичности. «G-modell» от предыдущего поколения отличали: новая конструкция поднятого бампера с черными пластиковыми амортизаторами, логотип Porsche красного или черного цвета (в зависимости от модельного года), красная панель, два больших резиновых амортизатора со встроенной подсветкой по краям заднего номерного знака и амортизирующие трубки на бамперах, как дополнительная защита кузова при небольших столкновениях.
В новом поколении 911-х повысили мощность двигателя со 150 до 175 л. с., улучшили двигатели до 6-цилиндровых с рабочим объемом 2,7 литра. Хромированные дверные ручки и окантовка фар и окон, литые алюминиевые колеса ATS, а с 1976 года наружные зеркала с электрической регулировкой, окрашенные в цвет кузова, сделали поколение 911-х более привлекательным для клиентов.
С 1974 по 1977 модельный год Porsche 911 отличали бамперы с амортизаторами черного цвета, хромированные рамы окон, наружных зеркал, окантовки фар, дверных ручек, выделялась панель задних фонарей с черным логотипом Porsche.
Ветер перемен подул в 1974-м, когда впервые завод изменил конструкцию кузова Porsche 911 и представил второе поколение 911, которое часто в обиходе неформально называют «G-modell». Очередная модернизация была обусловлена повышением безопасности и экологичности. «G-modell» от предыдущего поколения отличали: новая конструкция поднятого бампера с черными пластиковыми амортизаторами, логотип Porsche красного или черного цвета (в зависимости от модельного года), красная панель, два больших резиновых амортизатора со встроенной подсветкой по краям заднего номерного знака и амортизирующие трубки на бамперах, как дополнительная защита кузова при небольших столкновениях.
В новом поколении 911-х повысили мощность двигателя со 150 до 175 л. с., улучшили двигатели до 6-цилиндровых с рабочим объемом 2,7 литра. Хромированные дверные ручки и окантовка фар и окон, литые алюминиевые колеса ATS, а с 1976 года наружные зеркала с электрической регулировкой, окрашенные в цвет кузова, сделали поколение 911-х более привлекательным для клиентов.
С 1974 по 1977 модельный год Porsche 911 отличали бамперы с амортизаторами черного цвета, хромированные рамы окон, наружных зеркал, окантовки фар, дверных ручек, выделялась панель задних фонарей с черным логотипом Porsche.
Превосходно выполнена оптика .
