Porsche 911 (991 II) Targa 4GTS, 2016
Додано: 22 січня 2020, 01:30
Porsche 911 (991 II) Targa 4GTS, 2016 (Minichamps)
Премьера Porsche 911 (991 II) Targa 4GTS состоялась в рамках Североамериканского международного автосалона 2016 года в Детройте. Новинка получила трехлитровую рядную шестерку битурбо мощностью 450 л.с. и крутящим моментом в 550 Нм. Это 20 сил прироста мощности по сравнению с атмосферным 3,8 в предыдущем поколении. Также автомобиль получил адаптивную подвеску, улучшенный салон и некоторые отличительные особенности экстерьера, которые позволяют выделить Targa 4GTS на фоне собратьев по линейке Targa.
Максимальный крутящий момент 550 Нм в диапазоне от 2150 до 5000 об/мин обеспечивает еще лучшие динамические и скоростные показатели. Система регулирования жесткости амортизаторов Porsche Active Suspension Management (PASM) входит в базовую комплектацию всех моделей GTS. Модели GTS имеют спортивную подвеску PASM, которая занижает кузов на 10 мм. Самым быстрым спринтером в семействе является 911 Carrera 4 GTS Coupé: с коробкой передач Porsche Doppelkupplung (PDK) и серийным пакетом Sport Chrono на разгон с места до 100 км/год уйдет 3,6 секунди. Targa «незначительно медленнее». Максимальная скорость всех моделей GTS превышает 300 км/час.
Модели GTS отличаются от остальных представителей семейства 911 не только в техническом плане, но и внешне: все модели базируются на широком кузове полноприводных моделей, который теперь и для моделей с задним приводом имеет ширину 1852 мм. Новая передняя облицовка кузова Sport Design подчеркивает спортивный характер. Передний бампер имеет оптимизированное аэродинамическое исполнение. Низкий передний спойлер и увеличенный задний спойлер дополнительно занижают подъёмную силу на передней и задней осях в сравнении с моделями Carrera S. Задняя часть кузова имеет легко узнаваемый для GTS вид: затемненные задние фонари, исполненная в черном глянце решетка воздухозаборника и размещенные по центру черные выхлопные патрубки со сдвоенными насадками серийной выхлопной системы. Характерной чертой заднеприводных моделей является новая черная декоративная накладка между задними фонарями. У моделей с полным приводом задние фонари соединяет световая полоса. Довершают облик автомобиля сбоку внешние зеркала Sport Design, 20-дюймовые колесные диски в черном глянце с центральным креплением, а также надписи GTS на дверях. Впервые для 911 Targa GTS характерная дуга Targa исполнена в черном цвете.
Гены GTS видны также и в оформлении салона. В центре передней панели размещен секундомер пакета Sport Chrono. Возможности приложения Porsche Track Precision были расширены специально для новых моделей GTS. Это приложение позволяет автоматически измерять, отображать и анализировать на смартфоне детальные параметры заезда. Пассажиры в GTS размещены на сидениях с обивкой из алькантары с новым рисунком швов. Спортивные сидения Plus с четырехпозиционным электрорегулированием и надписью GTS на подголовниках обеспечивают повышенную боковую поддержку и высокий комфорт. Спортивный вид усиливают декоративные накладки из сатинового алюминия с черным анодированием на передней панели, а также большое количество элементов из алькантары, например, отделка рулевого колеса, центральная консоль и подлокотники.
Премьера Porsche 911 (991 II) Targa 4GTS состоялась в рамках Североамериканского международного автосалона 2016 года в Детройте. Новинка получила трехлитровую рядную шестерку битурбо мощностью 450 л.с. и крутящим моментом в 550 Нм. Это 20 сил прироста мощности по сравнению с атмосферным 3,8 в предыдущем поколении. Также автомобиль получил адаптивную подвеску, улучшенный салон и некоторые отличительные особенности экстерьера, которые позволяют выделить Targa 4GTS на фоне собратьев по линейке Targa.
Максимальный крутящий момент 550 Нм в диапазоне от 2150 до 5000 об/мин обеспечивает еще лучшие динамические и скоростные показатели. Система регулирования жесткости амортизаторов Porsche Active Suspension Management (PASM) входит в базовую комплектацию всех моделей GTS. Модели GTS имеют спортивную подвеску PASM, которая занижает кузов на 10 мм. Самым быстрым спринтером в семействе является 911 Carrera 4 GTS Coupé: с коробкой передач Porsche Doppelkupplung (PDK) и серийным пакетом Sport Chrono на разгон с места до 100 км/год уйдет 3,6 секунди. Targa «незначительно медленнее». Максимальная скорость всех моделей GTS превышает 300 км/час.
Модели GTS отличаются от остальных представителей семейства 911 не только в техническом плане, но и внешне: все модели базируются на широком кузове полноприводных моделей, который теперь и для моделей с задним приводом имеет ширину 1852 мм. Новая передняя облицовка кузова Sport Design подчеркивает спортивный характер. Передний бампер имеет оптимизированное аэродинамическое исполнение. Низкий передний спойлер и увеличенный задний спойлер дополнительно занижают подъёмную силу на передней и задней осях в сравнении с моделями Carrera S. Задняя часть кузова имеет легко узнаваемый для GTS вид: затемненные задние фонари, исполненная в черном глянце решетка воздухозаборника и размещенные по центру черные выхлопные патрубки со сдвоенными насадками серийной выхлопной системы. Характерной чертой заднеприводных моделей является новая черная декоративная накладка между задними фонарями. У моделей с полным приводом задние фонари соединяет световая полоса. Довершают облик автомобиля сбоку внешние зеркала Sport Design, 20-дюймовые колесные диски в черном глянце с центральным креплением, а также надписи GTS на дверях. Впервые для 911 Targa GTS характерная дуга Targa исполнена в черном цвете.
Гены GTS видны также и в оформлении салона. В центре передней панели размещен секундомер пакета Sport Chrono. Возможности приложения Porsche Track Precision были расширены специально для новых моделей GTS. Это приложение позволяет автоматически измерять, отображать и анализировать на смартфоне детальные параметры заезда. Пассажиры в GTS размещены на сидениях с обивкой из алькантары с новым рисунком швов. Спортивные сидения Plus с четырехпозиционным электрорегулированием и надписью GTS на подголовниках обеспечивают повышенную боковую поддержку и высокий комфорт. Спортивный вид усиливают декоративные накладки из сатинового алюминия с черным анодированием на передней панели, а также большое количество элементов из алькантары, например, отделка рулевого колеса, центральная консоль и подлокотники.
Огонь!!!