Porsche 911 (991 II) Turbo, Safety Car 24h Le Mans 2018 (Spark)Начиная с 2018 года и до конца 2020 года Porsche 911 Turbo выбран в качестве «автомобиля безопасности» для Чемпионата мира по автогонкам на выносливость (WEC). Полноприводный 911-й вырабатывает 540 л.с. (397 кВт) и развивает скорость от нуля до 100 км/ч за 3,0 секунды. Технологически «автомобиль безопасности» во многом соответствует серийному автомобилю. Было добавлено лишь несколько модификаций, специфичных для гонки: световая панель на крыше; радио для связи с директором гонки; тормоза и подвеска, оптимизированные для гоночного трека. Матовый черный дизайн с глянцевыми красными полосами выполнены по образцу ливреи заводских гоночных автомобилей Porsche .
Помимо «автомобилей безопасности» для FIA WEC (включая «24 часа Ле-Мана»), компания Porsche до 2020 года предоставляет одиннадцать автомобилей обслуживания. Два Porsche 911 Turbo используются в качестве «автомобилей безопасности» на всех этапах WEC по всему миру. Три 911 Turbo отправились в Ле-Ман как постоянные автомобили. Кроме того, были подготовлены различные модели Porsche предназначенные для гонщиков и специалистов по безопасности на треке.
Директор гонки направляет «машину безопасности» всякий раз, когда на гоночной трассе возникают опасные ситуации. Серийный автомобиль 911 Turbo обладает идеальными предпосылками для выполнения такой задачи: шестицилиндровый двигатель объемом 3,8 литра разгоняет машину до максимальной скорости 320 км/ч, а заводской комплект Sport Chrono обеспечивает наилучшее промежуточное ускорение.
Тесная связь поколения 911 Turbo с автоспортом также подчеркивается тем, как работает двухступенчатая коробка передач PDK с семью скоростями: в ручном режиме рычаг переключения передач приводится в действие, как в гоночной машине. Подрулевой переключатель скоростей, является еще одной стандартной функцией. Для поддержания отличного сцепления с трассой в течении длительного времени «автомобили безопасности» оснащены шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 на стандартных 20-дюймовых дисках. Гоночные сиденья для водителя и переднего пассажира, монитор для отображения трековых сигналов, радио для связи с директором гонки, сигнальная система на крыше, мигающие светодиодные фонари спереди и сзади также были установлены в «автомобиль безопасности» для выполнения его функций на гоночном треке.
Сэфети 
