Форум Українських Колекціонерів

Здравствуйте!
О себе: живу в Киеве, по профессии - тренер по экстремальному вождению.
Коллекционирую модели уже лет 10, но покупал поскольку-постольку, лишь года три назад стал более активным.
Коллекционирую 1/43, места меньше занимают и в таком масштабе очень заметно качество детализации.
По просьбам телезрителей просто выкладываю фото, которые выкладываются при этом не ложу на них ,так как они очень выкладывающиеся

Мое фото

Моя коллекция

cool6691 писав:ну а чо, ORIENTEX вместо ORIENT, ABIBAS вместо ADIDAS - знакомо))
тока получается, что журналка сразу себя позиционирует как китайская подделка

ты, Костя, я вижу - чел из суровой волости, в инете недавно и просто не шаришь - писать с ашипками - ща самый мейнстрим...

cool6691 писав:
maniachello писав:только вот откровенные ляпы доставляют
типа надписи OEMAG вместо OMEGA

ну а чо, ORIENTEX вместо ORIENT, ABIBAS вместо ADIDAS - знакомо))
тока получается, что журналка сразу себя позиционирует как китайская подделка

Ориентикс- вспомнил 90-е. Ностальжи

HaruTarra писав:
cool6691 писав:ну а чо, ORIENTEX вместо ORIENT, ABIBAS вместо ADIDAS - знакомо))
тока получается, что журналка сразу себя позиционирует как китайская подделка
ты, Костя, я вижу - чел из суровой волости, в инете недавно и просто не шаришь - писать с ашипками - ща самый мейнстрим...

Ага. Особенно у школоты, прогуливающей уроки русского языка

prodrive писав:журналку не хочу даже смотреть) Я к журналке предвзято отношусь

Думаю что такая литая надпись, как на багажнике, может привить любовь к журналке.

Я в прошлом году купил больше 5-ти журнальных моделей у которых нет альтеренативы и сейчас ищу еще две, но дешевле 25 евро не попадаются.
По качеству сделаны лучше регулярного Norev'а.

Что касается

prodrive писав:Opel Calibra Schuco

Увидев фото раньше подписи, решил что это Peugeot 406

prodrive писав:У Opel есть несколько моделей, котрые цепляют.

Лично меня больше всех цепляет Manta

А меня больше всех цепляет Lotus Omega

Мне тут товарищ подсказал по поводу модели

Колесные ступицы на пять болтов ставились только на 4х4 с мотором C20LET или (что большая редкость) на шестицилиндровые версии. Остальные - только на 4-ре болта ;). Кста - внешне Калибры в зависимости от комплектации не отличались, только шильдиками.

Только сразу же не обижайся!

Что понравилось:
- колеса-диски,
- автомобиль-оригинал.
Что не понравилось ( если авто обошлось дороже 20 еврогрн. ) :
- все остальное.
Сегодня выкупил дат от ПММ, положительных эмоций больше. Однозначно.
А здесь: не было б написано, что Шуко, никогда и не подумал бы...
ПыСы: Коллекция не моя, платил тоже не я, поэтому можешь считать написаное ( но надеюсь прочтенное ) измышлениями завистника....Хотя к опелям я отношусь в общем-то никак, а Калибру считаю одной из самых харизматичных моделей за всю историю компании. :pardon:

У меня будет еще и Минич)) Это как Шабак, который далеко не идеален))) Модель обошлась в районе 15 евро

[youtube]tcGLcjMoOZ4[/youtube]

[center]№214[/center]

Говорят, что это малолитражка от Кадиллак
Говорят, что в Севилле`75 было мало места в салоне из-за наклоненных стоек
Говорят, что дизайнеры Кадиллак снова задали стиль Большой тройки
Поговаривают еще, что на НЕМ в впервые в США применили сдвоенные прямоугольные фары

Мы же говорим, чтоб благодаря ЕМУ у Мереседес в США ощутимо упали продажи. И его собирали даже в Иране.

[center]Встречайте,[/center]
[center]Cadillac Seville Elegante`1980 PremiumX[/center]

Помню этот Кадиллак еще со статьей Льва Шугурова в "Науке и жизни". Давно хотел себе в коллекцию. Характерная выштамповка на багажнике придает ему индивидуальности. Модель очень неплоха.Хотя днище так себе, но салон и экстерьер проработаны хорошо
[center] Зображення