Форум Українських Колекціонерів

25.Mercedes 300 SEL 6.3 (W109) 1968 г. WHITEBOX

Mercedes-Benz W108 и W109 являются роскошными автомобилями , которые были построены на Mercedes-Benz с 1965 по 1972 года. Линия представляет собой обновленный вариант предшественника W111 и W112 fintail седанов. Автомобили были успешными в Западной Германии и на экспортных рынках, включая Северную Америку и Юго-Восточной Азии. Во время семилетней производственного цикла в общей сложности 383 361 единиц были собраны.

Автомобиль начал как частное предприятие в 1966 году инженер компании Эрих Waxenberger. Его принцип был прост: взять мощный 6,3 литровый V8 Mercedes-Benz M100 двигатель от роскошного 600 лимузин, и вписать его в очередной Mercedes-Benz W109 модели S-класса, который только был 6-цилиндровые двигатели в то время. Результат был почти 2-тонный автомобиль с производительностью, аналогичной большинстве специализированных спортивных автомобилей той эпохи. Он сказал, что Рудольф Uhlenhaut , когда пригласили на тест-драйв прототипа, открыл капот на первом красный свет, чтобы узнать, как большой двигатель и его вспомогательного оборудования были втиснуты там.

Удивительно, но достаточно консервативным компания пошла дальше и запустил машину в рынке на Женевском автосалоне марта 1968, для того, чтобы более эффективно использовать производственные двигатель объектов M100. 6500 билд 6.3 превосходили 2700 сборку 600 на сегодняшний день.

В 1975 году Mercedes-Benz 450SEL 6.9 был введен в качестве 300SEL 6.3 преемника с большего водоизмещения, модификации оборудования, и больше власти.

25.Mercedes 300 SEL 6.3 (W109) 1968 г. WHITEBOX

26.Mercedes 500 SEC COUPE (W126) 1981 г. AUTOart

Mercedes-Benz W126 — это флагманская модель Mercedes-Benz, выпускавшаяся под немецкой автомобильной маркой. Представленная в 1979 году как замена более ранней модели W116, W126 стал вторым поколением флагманских автомобилей Mercedes-Benz, официально носившем название S-класс, то есть Sonderklasse (Особый Класс). Первоначально W126 предлагался в кузове седан с рядными 6-цилиндровыми двигателями, V8 и турбодизельными моторами. В сентябре 1981 была представлена версия купе с двухдверным кузовом. Автомобиль комплектовался подушкой безопасности, преднатяжителями ремней, трекшн-контролем и многим другим. W126 выпускался на протяжении 12 лет. Это самый большой срок жизни моделей S-класса для Мерседес. В общей сложности за годы выпуска было продано 892123 машины. Из них 818063 седана и 74060 купе. Данный факт делает эту машину самой популярной среди S-класса.

W126 представил новый стиль марки, который использовался Mercedes в других моделях в 80-х. От предшественника его отличал более низкий профиль кузова с улучшенной аэродинамикой (Cx=0.36 для седана и 0.34 для купе). Впервые автомобиль лишился традиционных хромированных бамперов. На смену им пришли деформируемые из полиуретана, визуально сливавшиеся с кузовом. Дизайн кузова этого автомобиля, который, знающие толк в солидной эстетике дипломаты и арабские шейхи, отождествляют с эталоном интеллигентности и «высокого стиля», принадлежит итальянцу Бруно Сакко. Этот автомобиль считается его лучшей работой. Недаром мотивы дизайна машины еще много лет использовали японцы в своих седанах Lexus.