Форум Українських Колекціонерів

Yura13 писав:А если так...
...

О-о-о...надо подумать

Yura13 писав:...Или так...


Это конечно шутки, но есть в этих моделях своё очарование... Обвесы, антенки, сполеры...

Ну, из всех обвесов...лишнее- это фотоаппарат, куртки и таблЫчка

Тогда, гражданские...
Norev road cars Mercedes SL-Class with workable Hardtop 2001 silver scale 1:43 special edition by Mercedes (R230)



Брюки превращаются, брюки превращаются... превращаются брюки... в элегантный кабриолет.





В начале нового тысячелетия у компании были серьёзные проблемы, репутация Mercedes-Benz к началу тысячелетия была самой низкой за всю историю. Новый, дебютировавший в 2001 году Mercedes-Benz SL серии R230, превзошел даже самые оптимистические прогнозы и помог восстановить репутацию фирмы. Машина имела такие новшества как активную подвеску (Active Body Control) и самоубирающуюся крышу. Модельный ряд открывался автомобилями SL 500, SL 600 и SL 55 AMG. Последняя — оказалась самой удачной и популярной для дочернего производителя Mercedes-Benz. В 2003 году появилась младшая версия SL 350 с двигателем V6, а в 2004 — SL 65 AMG с V12.

Первое обновление произошло в 2006 году и внешне было чисто косметическим, но под капотом появились новые двигатели для SL 350 и SL 500 (который в США стал именоваться SL 550). Следующая модернизация последовала в 2008 году, за семь лет R230 так и не успел состариться, но низкая надежность автомобиля вынудила дать автомобилю капитальное обновление, в ходе которого он получил совершенно новый дизайн спереди и обновленную электронику. Модельный ряд пополнился младшей моделью SL 280, остальные модели: SL 350, SL 500 (SL 550 в США), SL 600 и SL 65 AMG остались прежними, но популярная SL 55 AMG была заменена на SL 63 AMG, которая не пользовалась таким же успехом. Помимо этого, на базе специальной машины безопасности Формулы 1, появилось купе SL 65 AMG Black Series (Черная серия), имеющее характеристики суперкара.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_SL-класс

Вот это другое дело
Модель-

Стоп, я не въехал .... Это две модели или все-таки одна типа трансформер? )))
Но в любом случае -

Одна с трансформирующейся крышей... Еле выговорил

З.Ы. Для конверсий...





http://www.mbclub.ru/news/daimler/1170.html
http://www.lavive.ru/lifestyle/dolcevita/dolcevita4/
http://ww.ugasoft.ru/transport/7067-Mer ... ovski.html

Yura13 писав:Ещё лимончик...
И 1:5, 1:10 1:18, 1:24 1:43, 1:64 1:87

Юра, отличные Мерсы. Нужен еще 1:1

Шикарне поповнення в гаражі Мерсів !

Красивые мерины

"... продолжаем разговор"

Auto Art road cars Mercedes SLR McLaren 2003 black scale 1:43 special edition by Mercedes (С 199)





Mercedes-Benz SLR McLaren — гиперкар, выпускаемый совместно Mercedes-Benz и McLaren Automotive. Компоновка кузова — двухдверное купе — родстер. (Sport, Light, Racing — «спортивный, легкий, гоночный») McLaren навеян Mercedes-Benz 300SLR 1955 года, который был основан на W196 F1, позднее названный дорожной версией 300SL Gullwing.
Автомобиль часто классифицируетсся как суперкар, присутствие автоматической коробки передач и некоторые её особенности делают автомобиль скорее представителем класса супер-GT (одной из целей разработчиков являлось соединить в SLR суперкар и класс GT). Это самый скоростной автомобиль с автоматической коробкой передач в мире.

Двигатель - V8 с механическим Нагнетателем объёмом 5,5 л. развивает мощность 626 л.с. и крутящий момент 780 Н•м, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 3,8 секунды (0-200 км/ч — 10.2 сек, 0-300 км/ч — 29.8 сек). Максимальная скорость составляет около 334 км/ч.
Так же, как у гоночных автомобилей Формулы-1 McLaren-Mercedes, кузов нового SLR выполнен из углеродного волокна (CFK), обеспечивающего высокую степень поглощения энергии при малом весе и, соответственно, максимальную защиту пассажиров. Единственная часть кузова, выполненная из алюминия, — это моторная рама. Двери подвешены на шарнире и открываются вперед-вверх. Конструкция дверей перенята от гоночных моделей Mercedes-Benz CLK GTR и McLaren F1. Задний спойлер имеет электронную регулировку.

SLR – первый серийный автомобиль в мире, у которого передняя деформационная зона выполнена целиком из углеволокна. Адаптивные подушки безопасности, коленные и боковые подушки безопасности новой конструкции, натяжители ремней безопасности, а также керамические тормозные диски, способные работать в режиме повышенных нагрузок, дополняют перечень систем безопасности на борту Mercedes SLR McLaren, который устанавливает новые стандарты в этом классе автомобилей.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_SLR_McLaren