Форум Українських Колекціонерів

maniachello писав:Олег,

Canada писав:Тот-же 2142

каким тиражом раскупится?

Нормальным....Модель то серийно выпускалась...
3111 от Аиста несмотря на цену весьма неплохо расходится...
Ты незабывай что у АЛ был всегда огромный плюс-цена

Вообще очень все портят временные рамки...В польской серии тоже...до 91....

Canada, Польша в начале 90-х пала под натиском недорогих б/у иномарок с запада, своё производство практически свернулось, нужна другая серия - формат и название (ну уж никак не "Культовые авта ПНР")
почти то же самое и про экс-СССР - разве что Россия что-то там продолжала разрабатывать и выпускать худо-бедно
да, были модели, которое серийно выпускались... но, увы, многие из них на просторах Украины в глаза не видел

maniachello писав:да, были модели, которое серийно выпускались... но, увы, многие из них на просторах Украины в глаза не видел

Вот уж не думаю, что при составлении планов выпуска АЛ учитывается интерес коллекционеров Украины (Белоруссии, Казахстана...).

HaruTarra, почему нет? суммарный тираж на эти страны, я думаю, не меньше, чем на Россию в Казахстане, мне так кажется, интерес к СНГ-шной технике совсем грустный

maniachello писав:Canada, Польша в начале 90-х пала под натиском недорогих б/у иномарок с запада, своё производство практически свернулось, нужна другая серия - формат и название (ну уж никак не "Культовые авта ПНР")
почти то же самое и про экс-СССР - разве что Россия что-то там продолжала разрабатывать и выпускать худо-бедно
да, были модели, которое серийно выпускались... но, увы, многие из них на просторах Украины в глаза не видел

Ну да.... Почему-то ничто нимешает назвать Автолегенды СССР и СЭВ,а тут проблема..
Россияне напримет ичень хотят видеть Ижевские каблуки (на базе Оды и 2104) которые в основном в Украине собирались и АЗЛК-2901...

Артем,такое ощущение ,что ты в другой стране живеш ...
Всем все интересно,если тебе интересны "Москвичи", то все и 2141 и 42 и КР и всякие арбаты...
И они везде есть,может в малом количестве...

Canada, мне интересны "Москвичи" (к слову, лично владел М-2140, учился ездить на М-2141), но после 2141 - это совсем другая история, мне она чужда и неинтересна то же самое думают и многие другие... так что насчёт "всем всё интересно" - я не соглашусь... я даже визуально не могу припомнить всякие там Калиты и Долгорукие, пока не посмотрю в гугель

П.С. извините за альтернативную точку зрения

maniachello писав:HaruTarra, почему нет? суммарный тираж на эти страны, я думаю, не меньше, чем на Россию

тираж на Россию СЭВовских моделей будет явно не меньше суммарного тиража поляков+румынов, но это совсем не значит, что когда ДеА приняла решение включить в Культовые Трабант, то думали о коллекционерах в России, это же вродь очевидно...

HaruTarra, что-то не уследил полёта мысли... при чём тут Трабант в России к моделям СССР в странах экс-СССР? я думаю, ДеА хорошо осознавало, что при успехе в России, модели можно будет продать и в странах экс-СССР (отсюда следует, что тираж как минимум тестовых номеров делался на все планируемые к тесту страны, а не печатался только для России), а вот с КАП ситуация совсем другая - ДеА совершенно не рассчитывало продавать модели стран СЭВ в странах экс-СССР, "просто так вышло"

на правах ИМХО:
по тиражу - модели стран СЭВ не будут продаваться в тиражах поляков+румынов по одной простой причине - те, кто хотел, уже в основном купил - либо из Польши, либо из Чехии, либо из Румынии

скажу о себе - несмотря на то, что я 6 лет прожил в странах СЭВ, на полку себе поставил единичные модели из всего многообразия - ну не лежит у меня душа к тому же Трабанту или Полонезу