Сторінка 47 з 97

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 12 серпня 2011, 16:25
РРР
alex01x писав:РРР

Прототип должен быть в "музейном" состоянии, а не арбузы с поля возить. Это многое меняет.
Та же ВАЗ-21011 может выйти в АНС в милицейском исполнении, например - вот, что имелось в виду.


В милицейском исполнении более традиционна именно 2101(кстати в НАПе её и выпустили, только в ином масштабе).

Очень я сомневаюсь, что на этих машинах возят картошку...
ЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображення

ЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображення

ЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображення

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 12 серпня 2011, 16:40
maniachello
РРР, номерной знак х7863 ІН - явно не Москва :roll:

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 12 серпня 2011, 17:03
РРР
Более того - это Киев. :)
Я говорю, что при желании найти близкий к идеальному состоянию образец ничего не стоит.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 12 серпня 2011, 17:05
РРР
А нижний(охра золотистый) - московский. Там даже номера "олимпийские", т.е. родные(по-моему, 1982 год.)

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 12 серпня 2011, 17:12
alex01x
РРР
Когда говорилось, что тяжело найти прототип - речь наверняка шла не о Жигулях, а о более редких моделях.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 12 серпня 2011, 17:13
Левон
А давайте создадим тему ВАЗ 21011 или Семейство Ваз 2101,21011,2102...
Как хотите.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 12 серпня 2011, 17:17
РРР
sharleman писав:рц-форум
L L L писав: Я имею ввиду вышеупомянутые ИЖи, Жигули(21011), и Волги(3105). Я не прошу Вас обнародовать полный список проекта, но, в виде исключения, озвучте, пожалуйста, информацию об этих машинках.


Шелепенков Максим писав:2. Есть причины, по котрым некоторые модели попадают в серию или не попадают, важнее простого желания их иметь. Например, я говорил, что продление списка от 75 до 100 вынужденное со стороны ДеА, а так как подбор прототипов для съемки лежит исключительно на нас с Александром и дело это не легкое... то продлевали список ТОЛЬКО за счёт автомобилей находящихся в московских музеях и коллекциях, следовательно легко доступных для съемки.



??? :unknown:

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 12 серпня 2011, 17:23
РРР
Спасибо, Лёва. :OO:
К счастью 2101,2102 и остальные уже есть. И это здорово! :good:

Аргументация какая-то неубедительная. Всякое "непонятно что" впихивают в серию, со скрипом, с потугами, а то что должно быть по определению, почему-то игнорируют.

Ладно, проехали. Пойду на разведку: может уже Москвичок уже нарисовался. :D

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 12 серпня 2011, 17:59
krementes
alex01x писав:РРР
Когда говорилось, что тяжело найти прототип - речь наверняка шла не о Жигулях, а о более редких моделях.



Говорилось о ЕрАЗе. Кто покажет фото ЕрАЗа в "музейном" состоянии (и желательно в Москве) - с меня пиво :beer:

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 6.

Додано: 13 серпня 2011, 06:31
bogdanovchar
http://kiev.olx.com.ua/762-iid-54533158#pics - пусть и не совсем музейный и не в Москве, а в Киеве, но учитывая финансвоый оборот при продаже моделей с журналом, не такая уже проблема приехать с фотоаппаратом с Москвы в Киев и выделить немного денег чтобы привести эту машину в "музейное" состояние.

ГАЗ-М1, ГАЗ-11-73 тоже были в журнале такими, что их трудно назвать музейными. У 11-73 вообще вся подвеска и двигатель были неродными, что даже движок не фоткали.