Форум Українських Колекціонерів

Красота

Доречі подібна на Лянчу Флавію

Доречі подібна на Лянчу Флавію

Достаточно трудно назвать это сходством,хотя: одна страна-один народ-одна школа-один хозяин (или тогда еще нет?) :unknown:

Фиат очень симпатичный :Bravo:

STARLINE делает классный и не дорогие модели. И это радует

cuda писав:

Доречі подібна на Лянчу Флавію

Достаточно трудно назвать это сходством,хотя: одна страна-один народ-одна школа-один хозяин (или тогда еще нет?)

Отличный Фиат,поздравляю!!!

Bogd@n

STARLINE делает классный и не дорогие модели. И это радует

И еще как радует! За такие деньги такой аккуратности я от них не ожидал! :Bravo:

hatchet
Петро М.Я.
Andruxa
KV73
laspi
janser
Bogd@n
В жизни этот ягуарыч еще лучше,фото не смогли передать всей его привлекательности....

Петро М.Я.

Країна під назвою Довоєнна Німечина не перестає мене дивувати своїми неповторними загадковими вишуканими автомобілями.

И последняя моя новинка (и новый производитель - PREMIUM X).
Простой,семейный,не спортивный,не мускул,пенсонерский,с "подтяжками"...
1954 PONTIAC CHIEFTAIN ( PREMIUM X)
И что радует-тираж 500 штук. Зображення

1954 PONTIAC CHIEFTAIN ( PREMIUM X)
[spoiler=]Pontiac Chieftain – это автомобиль, производимый американской компанией Pontiac, подразделением General Motors, в период с 1949-ого по 1958-ой год. Chieftain были одними из первых машин, выпускавшимися Pontiac в послевоенный период. До этого собирались другие модели в 1942-ом году с небольшими модификациями.

В 1949-ом году Chieftain, основанная на платформе A-body, сменила серию Pontiac Torpedo и заняла нишу компактных и бюджетных автомобилей.

С самого начала машины Chieftain были представлены в четырех модификациях: седан, купе, бизнес-купе и кабриолет-купе Делюкс. Первое поколение модели оснащалось четырьмя вариантами двигателей на выбор: начиная с 6-стицилиндровых моторов, способных производить мощность в 90 лошадиных сил, и заканчивая 8-сьмицилиндровыми двигателями мощностью 106 лошадиных сил при 3 800 об/мин.

Второе поколение автомобилей Pontiac Chieftain получило полностью новый корпус, двигатель и дизайн. Новый 4,7-литровый двигатель достигал мощности в 180 лошадиных сил при 4400 об/мин. Позже машины впервые начали оснащаться новыми моторами «Tri-Power». Максимальная скорость составляла 200 км/ч.

Третье поколение Pontiac Chieftain (1958) получило сотовые радиаторные решетки, сдвоенные фары и задние фонари, вогнутые задние крылья.[/spoiler]