Сторінка 434 з 626
Re: Заметки о Porsche
Додано: 31 грудня 2015, 23:40
avk
shtorm47 писав:С наступающим Новым годом!!!
и много, много Поршиков в коллекцию

Re: Заметки о Porsche
Додано: 01 січня 2016, 01:34
kis1103
С Новым Годом!!!

Re: Заметки о Porsche
Додано: 01 січня 2016, 17:25
Bogd@n
Андрей, С Новым Годом !!! Всего тебе самого лучшего!!! 
Re: Заметки о Porsche
Додано: 04 січня 2016, 12:59
shtorm47
Porsche 356 Glockler Special Roadster Weidenhausen 1952
Додано: 04 січня 2016, 13:00
shtorm47
Porsche 356 Glockler Special Roadster Weidenhausen 1952 (Matrix)Walter Glöckler был успешным Франкфуртским автодилером, открывшим после второй мировой войны одно из первых представительств VW, которое на волне успеха марки привело его к процветанию. Будучи опытным мотогонщиком до войны, он с огромным энтузиазмом погрузился в мир послевоенных автогонок. В 1950 году используя новый двигатель Porsche, он создает автомобиль с центральным расположением мотора и алюминиевым кузовом. Не смотря на малую мощность (50 л.с.), Glöckler выиграл немецкий чемпионат спортивных автомобилей объёмом до 1100 куб. см.
Успех Glöckler и внимание к каждой мелочи при сборке автомобиля принесло признание со стороны Porsche и предложение о сотрудничестве. Это принесло возможность Glöckler иметь доступ ко всем новым разработкам компании Porsche.
Porsche 356 Glockler Special Roadster 1952 горда был третьим Glöckler-Porsche построенным на базе стандартного кабриолета Porsche 356. С автомобиля были убраны все несущественные детали, за счет этого его вес снизился до 1,133 фунтов (около 500 кг). Мощность полуторакубового двигателя Porsche, с высокой степенью сжатия, работающего на спирте, составила 86 лошадиных сил.
Фирма Weidenhausen создало кузов из алюминия, который был очень похож на кузов Porsche 356. Планировка стандартного двухместного кабриолета была сохранена. Специально были изготовлены и установлены очень легкие ковшеобразные сидения. Roadster оборудовали большим воздухозаборником на носу для охлаждения масляного радиатора и небольшими воздухозаборниками на каждой стороне «передка» для охлаждения передних тормозов. Также на автомобиль установили магниевые диски с просверленными отверстиями для лучшего охлаждения тормозов.
http://www.conceptcarz.com/vehicle/z11003/default.aspx


Re: Заметки о Porsche
Додано: 04 січня 2016, 14:39
kubik
Отличная модель получилась у МАТРИКС
Ремни капота просто
С обновкой

Re: Заметки о Porsche
Додано: 04 січня 2016, 15:08
collectionUA
kubik писав:Отличная модель получилась у МАТРИКС
Ремни капота просто
С обновкой

+1

Да, детали на высоте, интересная модель как и история
Re: Заметки о Porsche
Додано: 05 січня 2016, 11:30
kis1103
Re: Заметки о Porsche
Додано: 05 січня 2016, 13:11
shtorm47
Re: Заметки о Porsche
Додано: 05 січня 2016, 13:34
shtorm47