Форум Українських Колекціонерів

collectionUA писав:906лонг - это семиместный?

Нет, там как у дальнобойщиков спальное место

shtorm47 писав:Нет, там как у дальнобойщиков спальное место

Ну да, Лонг это версия для 24 часа Ле Мана и т.п., все что больше 12 часов, чтоб вздремнуть было где, не съезжая с трассы, а обычный 906 (короткий), это на все, что до 12 часов, там можно обойтись и без сна

kis1103 писав:
shtorm47 писав:Нет, там как у дальнобойщиков спальное место

Ну да, Лонг это версия для 24 часа Ле Мана и т.п., все что больше 12 часов, чтоб вздремнуть было где, не съезжая с трассы, а обычный 906 (короткий), это на все, что до 12 часов, там можно обойтись и без сна

А если во время заезда встретить красотку на обочине, то тоже есть где время провести :crazy:

avk • den9847 • Britva • 4erTeno]{ • kis1103 • collectionUA спасибо за интерес к теме :friends:

Porsche 911 (991) GT3 RS IAA Frankfurt 2015 (Spark)

Марка Porsche представила на автосалоне в Женеве новый трековый автомобиль Porsche 911 GT3 RS, который, как утверждают производители, может использоваться не только на треке, но и на обычных дорогах. Главные отличия нового спорткара от Porsche 911 GT3 - расширенная колея колес, алюминиевый корпус кузова в сочетании с магниевой крышей (такая конструкция позволила снизить вес автомобиля), внушительных размеров антикрыло, а передние крылья обзавелись экстракторами воздуха.
Под капотом Porsche 911 GT3 RS 4,0-литровый атмосферный двигатель с шестью цилиндрами развивает 500 л.с. и 460 Нм, что позволяет спорткару ускоряться до 100 км/ч за 3,3 секунды и до 200 км/ч за 10,9 секунды. Максимальная скорость более 322 км/ч. Тяга направляется на заднюю ось с помощью 7-ступенчатой автоматической коробки с двойным сцеплением и полностью управляемого дифференциала. В сравнении с обычным 911 GT3, новый 911 GT3 RS похудел на 10 кг, что снизило массу до 1 420 кг.
Автомобиль отличается от предыдущих моделей видоизмененным бампером и большим сплиттером. Для лучшей аэродинамики передние крылья получили дополнительные отверстия. Сзади установили спойлер и крупное антикрыло, с помощью которых спорткар на высоких скоростях прижимается к дороге. В задней крышке, под которой расположен двигатель, появились дополнительные элементы охлаждения.
В интерьере всё традиционно, но с белым тахометром и оранжевой обивкой сидений. В передней части салона царит Алькантара, а в задней - болтовой каркас безопасности. Также, отметим пересмотренное 3-спицевое рулевое колесо, ремни вместо дверных ручек, карбоновые вставки на приборной и дверных панелях. Ожидается, что Porsche 911 GT3 RS сможет проехать трассу Нюрбургринг в Германии за 7 минут 20 секунд. Стоимость нового Porsche 911 GT3 RS в Германии составит 181 690 евро, а в Великобритании будет начинаться с 131 296 фунтов стерлингов.