Сторінка 432 з 626
Re: Заметки о Porsche
Додано: 16 грудня 2015, 16:35
laspi
Хорошие кайманы

но шуковский по лучше будет

Re: Заметки о Porsche
Додано: 17 грудня 2015, 11:16
shtorm47
laspi писав:Хорошие кайманы

но шуковский по лучше будет

Он конечно лучше, но Спарк или Минич сделали бы его красивее

Re: Заметки о Porsche
Додано: 17 грудня 2015, 16:21
janser
shtorm47 писав:laspi писав:Хорошие кайманы

но шуковский по лучше будет

Он конечно лучше, но Спарк или Минич сделали бы его красивее

Не факт,что минич лучше бы сделал.Последние годы Шуко делает модели не хуже Минича ,а то даже и лучше.
Re: Заметки о Porsche
Додано: 22 грудня 2015, 00:23
iwa17
shtorm47 писав:Наконец-то:...
S4477 Porsche 959 Komfort 1983

А что этот лучше чем у луксмарта получился?
Porsche 906, 24h Le Mans 1966
Додано: 22 грудня 2015, 12:00
shtorm47
Porsche 906 No.33, 24h Le Mans 1966 (Spark)
Porsche 906, также известный под названием Carrera 6, дебютировал в 1966 году. Разработка прототипа велась почти одновременно с моделью 904 (Carrera 4 или Carrera GTS). Стоял вопрос: начать выпускать 906 или продолжить серию 904, выпустив дополнительно 100 экземпляров, ибо на 904 был просто-таки повальный спрос. Но когда 906-й был полностью готов, выбор был сделан в его пользу.
Низкий кузов из стекловолокна установили на трубчатую пространственную раму. За счет этого общая высота 906-го не превышала 98 см, а вес составлял 617 кг. Конструкция двигателя была значительно легче серийного варианта, за счет использования большого количества магниевых и алюминиевых сплавов. При наличии системы зажигания с двумя свечами на цилиндр, сжатием 10.3 к 1, карбюраторами Weber 46IDA и специальной выхлопной системой, этот автомобиль вырабатывал мощность в 220 л.с при 8000 об./мин. и максимальным крутящим моментом 145 Нхм при 6000 оборотах.
Porsche 906, был одним из первых автомобилей Porsche, испытанных в аэродинамической трубе. Это оказало огромное влияние на аэродинамическую конструкцию автомобиля, благодаря которой он сумел развить скорость до 273 км/ч в Ле-Мане.
Porsche 906 No.33, 24h Le Mans 1966 (на фото):
S2.0
Driven by: Peter Gregg (USA)/Sten Axelsson (S)
listed, never drove: Günther Klass (D)
Result: did not finish (Engine)
Grid: 30th (4:02.400)


Re: Заметки о Porsche
Додано: 22 грудня 2015, 12:06
collectionUA
Превосходный ЛеМанчик!

В детстве игрушка пластмассовая, была издали напоминающая 906-й
Re: Заметки о Porsche
Додано: 22 грудня 2015, 13:17
shtorm47
Re: Заметки о Porsche
Додано: 22 грудня 2015, 13:26
shtorm47
janser писав:shtorm47 писав:laspi писав:Хорошие кайманы

но шуковский по лучше будет

Он конечно лучше, но Спарк или Минич сделали бы его красивее

Не факт,что минич лучше бы сделал.Последние годы Шуко делает модели не хуже Минича ,а то даже и лучше.
Сергей, не спорю, Шуко в последнее время делает отличные модели. Но вот с Порше у них не заладилось...
Минич выпустил Cayman GTS:

iwa17 писав:shtorm47 писав:Наконец-то:...
S4477 Porsche 959 Komfort 1983

А что этот лучше чем у луксмарта получился?
Игорь, мне Спарковский понравился больше, хотя раньше засматривался на Луксмарт.

Re: Заметки о Porsche
Додано: 25 грудня 2015, 12:35
shtorm47
Re: Заметки о Porsche
Додано: 25 грудня 2015, 12:39
collectionUA
906лонг - это семиместный?
