модели как всегда - отпад!
Долгожитель
И еще раз с Д.Р.!!!!!
модели как всегда - отпад!
модели как всегда - отпад!
"По замашкам вроде фраер...Но не фраер - это точно!" Костя Сопрыкин
Иван, от всей души – рад поздравить тебя с днем рождения! Счастья, тепла и любви в семье, успехов в делах, денег много-много-много плюс еще много раз по столько же, богатырского здоровья тебе и твоей «половинке» (это ей сейчас очень необходимо)!
Ну и конечно - множества новых «четырехколечных» (и не только) раритетов в твой домашний автомузей!
Ну и конечно - множества новых «четырехколечных» (и не только) раритетов в твой домашний автомузей!
Модератор
емае!!! Я как-то пропустил ваши поздравления здесь, друзья! Спасибо!!!
Как бы неприятно это не было, вынужден еще раз упомянуть незлым тихим словом фирму Minichamps. Заодно перемоем кости и Schuco вместе с их премиальным отделением Pro.R и Kyosho за депремиальный iScale. Хотя, да, началось все именно с Minichamps. А конкретнее - с их модели Audi RS6 2013 модельного года в красивом сером матовом цвете, выпущенной для дилерской сети Audi. Ну или если уж быть совсем точным - с клиренса этой самой модели.
Отвлечемся немного в сторону. Универсал Audi A6 С7-го поколения появился на рынке в 2011 году и с тех пор оброс несколькими модификациями: псевдовнедорожной моделью Allroad, приспортивленой версией S6 и экстремальным спорт-универсалом RS6. И так уж случилось, что масштабные модели этих всех версий выпущены разными производителями.
Вот так:
- А6 представлена белой моделью от классического Schuco (металл)
- A6 Allroad - коричневого цвета iScale/Kyosho (металл)
- S6 - синий Schuco Pro.R (смола)
- RS6 - как я уже писал, серый матовый Minichamps (металл)
Именно в таком порядке модели расположены на первом снимке.
Логичным было бы предположить, что эта грядка должна повторять черты своих прообразов, дабы коллекционер радовался и пуще прежнего лелеял любимую марку, но нет! Основной сюжетной нитью в данном очерке служит клиренс моделей, и, если представить его в относительных величинах и взять за точку отсчета стандартный универсал А6, то картина должна быть такой: Allroad - +1, A6 - 0, S6 - -1, RS6 - -2. На самом деле имеем Allroad - +1, A6 - 0, S6 - +2, RS6 - +3
Для гуманитариев - типа-спортивный S6 задран немного выше внедорожного Allroad, а ультрабыстрый RS6 поднят настолько, что в реальной жизни мог бы спокойно пропустить меж колес фундаментный блок, упавший с впередиедущего КамАЗа.
По зеркалам картина немного отличается (картинка 2), но суть претензий - та же.
А теперь, внимание, вопрос: "Кто виноват?" Как такое пропустили сначала дизайнеры, потом технологи, а в довершение - принимающая сторона в виде маркетинговых служб Audi (или VAG)? Нипанятна... (с)
"Штука снизу посередине" на 3,4, 5 и 6 фотках - колесный диск, который находится на заднем плане и, надеюсь, позволяет увидеть разницу клиренсов.
Ну и коль уж собрались они все вместе - выдам еще немного претензий))
1. Я и раньше подозревал, что Schuco и Schuco Pro.R - это разные технологически несвязанные предприятия, объединенные лишь общей дистрибуцией. Иначе как объяснить настолько разительные отличия в геометрии белого и синего универсалов?
2. Эй, Kyosho, вы же умеете отлично красить свои модели! Зачем вы так поступили с этим Allroad? И что за облой на колесных дисках?
Ну вот и скажите мне после этих фоток, кто из них Allroad?
Как бы неприятно это не было, вынужден еще раз упомянуть незлым тихим словом фирму Minichamps. Заодно перемоем кости и Schuco вместе с их премиальным отделением Pro.R и Kyosho за депремиальный iScale. Хотя, да, началось все именно с Minichamps. А конкретнее - с их модели Audi RS6 2013 модельного года в красивом сером матовом цвете, выпущенной для дилерской сети Audi. Ну или если уж быть совсем точным - с клиренса этой самой модели.
Отвлечемся немного в сторону. Универсал Audi A6 С7-го поколения появился на рынке в 2011 году и с тех пор оброс несколькими модификациями: псевдовнедорожной моделью Allroad, приспортивленой версией S6 и экстремальным спорт-универсалом RS6. И так уж случилось, что масштабные модели этих всех версий выпущены разными производителями.
Вот так:
- А6 представлена белой моделью от классического Schuco (металл)
- A6 Allroad - коричневого цвета iScale/Kyosho (металл)
- S6 - синий Schuco Pro.R (смола)
- RS6 - как я уже писал, серый матовый Minichamps (металл)
Именно в таком порядке модели расположены на первом снимке.
Логичным было бы предположить, что эта грядка должна повторять черты своих прообразов, дабы коллекционер радовался и пуще прежнего лелеял любимую марку, но нет! Основной сюжетной нитью в данном очерке служит клиренс моделей, и, если представить его в относительных величинах и взять за точку отсчета стандартный универсал А6, то картина должна быть такой: Allroad - +1, A6 - 0, S6 - -1, RS6 - -2. На самом деле имеем Allroad - +1, A6 - 0, S6 - +2, RS6 - +3
Для гуманитариев - типа-спортивный S6 задран немного выше внедорожного Allroad, а ультрабыстрый RS6 поднят настолько, что в реальной жизни мог бы спокойно пропустить меж колес фундаментный блок, упавший с впередиедущего КамАЗа.
По зеркалам картина немного отличается (картинка 2), но суть претензий - та же.
А теперь, внимание, вопрос: "Кто виноват?" Как такое пропустили сначала дизайнеры, потом технологи, а в довершение - принимающая сторона в виде маркетинговых служб Audi (или VAG)? Нипанятна... (с)
"Штука снизу посередине" на 3,4, 5 и 6 фотках - колесный диск, который находится на заднем плане и, надеюсь, позволяет увидеть разницу клиренсов.
Ну и коль уж собрались они все вместе - выдам еще немного претензий))
1. Я и раньше подозревал, что Schuco и Schuco Pro.R - это разные технологически несвязанные предприятия, объединенные лишь общей дистрибуцией. Иначе как объяснить настолько разительные отличия в геометрии белого и синего универсалов?
2. Эй, Kyosho, вы же умеете отлично красить свои модели! Зачем вы так поступили с этим Allroad? И что за облой на колесных дисках?
Ну вот и скажите мне после этих фоток, кто из них Allroad?
Долгожитель
Ну вот и скажите мне после этих фоток, кто из них Allroad?
RS6
RS6
markush писав:Как бы неприятно это не было, вынужден еще раз упомянуть незлым тихим словом фирму Minichamps.
Мдя. Судя по фото с кормы, RS6 мало того, что имеет внедорожный клиренс - похоже он еще в целом не попадает в масштаб...
А кроме данного "произведения" Минича - еще какого-нибудь RS6 2013 в 1:43 (мелкосерийного смоляного, например
) - в природе еще пока не существует?
Модератор
Ну эт ваще! 
Единственное решение: каким-то образом менять резину и пилить нутряну RS6-ой. Но это грустно, граждане... Я еще понимаю в АЛ такие косяки, но минич и шуко...
Единственное решение: каким-то образом менять резину и пилить нутряну RS6-ой. Но это грустно, граждане... Я еще понимаю в АЛ такие косяки, но минич и шуко...
Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Долгожитель
Да вроде все крсавцы 
С ув.Никита
В моей коллекции 3 автомобиля, 1 мотоцикл и 1 трактор . Начинаем коллекцию заново
Коллекционирую масштаб 1:43
В моей коллекции 3 автомобиля, 1 мотоцикл и 1 трактор . Начинаем коллекцию заново
Коллекционирую масштаб 1:43
Модератор
avk писав:Ну вот и скажите мне после этих фоток, кто из них Allroad?
RS6
Минич родил новую модель - RS6 Allroad
kabanius писав:Мдя. Судя по фото с кормы, RS6 мало того, что имеет внедорожный клиренс - похоже он еще в целом не попадает в масштаб...
Это тот самый случай, когда "цвет полнит")) просто на матовых поверхностях этой модели нет никаких бликов и отражений - потому она выглядит объемнее
не существует, и думаю не будетkabanius писав:А кроме данного "произведения" Минича - еще какого-нибудь RS6 2013 в 1:43 (мелкосерийного смоляного, например
В миниче легко клиренс поменять, грустно то, что это нужно делать. В синей шуко не смотрел, но она и так гармонично выглядит за счет заниженной линии крыши, которая придает стремительности - поэтому забьюKuresh2008 писав:Ну эт ваще!
Единственное решение: каким-то образом менять резину и пилить нутряну RS6-ой. Но это грустно, граждане... Я еще понимаю в АЛ такие косяки, но минич и шуко...
Nikita_Hahatun писав:Да вроде все крсавцы
надо выбрать)
Востаннє редагувалось 09 квітня 2013, 22:19 користувачем markush, всього редагувалось 1 раз.
Модератор
markush писав:В синей шуко не смотрел, но она и так гармонично выглядит за счет заниженной линии крыши, которая придает стремительности - поэтому забью
Тогда главное не смотреть сбоку и не ставить рядом с обычной!
Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Долгожитель
Вот каждая по отдельности замечательные модели 
а вместе 
вывод-ставить подальше друг от друга ну это самый простой вариант.
а вместе вывод-ставить подальше друг от друга ну это самый простой вариант.