Форум Українських Колекціонерів

Naivni писав:Сделаны классно. А у гусеничного прототип есть? Где то читал, что на гусеницы только РР ставили.

Руссо-Балт С24/40 кегресс

По идеям французского изобретателя А.Кегресса (1879-1943), работавшего в Петербурге, несколько машин модели С24/40 завод оснастил полугусеничным ходом. Тележка с лентами из прорезиненной хлопчатобумажной ткани монтировалась вместо задних колес. Вращение от полуосей к ее ведущим барабанам передавалось цепями, а от барабанов к лентам - только посредством трения.
Удельное давление гусениц шириной 385мм на снег или грунт не превышало 0,1кгс/кв.см. Передние колеса зимой оснащались лыжами. Весь комплект оказался довольно тяжелым - около 490кг. Но возможность движения по слабым грунтам отодвигала на задний план существенные недостатки конструкции. Ведущие барабаны буксовали на резиновой ленте, между ними и гусеницей набивалсчя снег и грязь. В итоге гусеница рвалась или соскальзывала. Но на укатанной снежной дороге полугусеничный Руссо-Балт, как показали проведенные в начале 1914 и 1915г.г. испытания, мог развивать скорость до 60 км/ч и легко шел по снежной целине.

Спасибо за информацию... Видимо с РР я что то напутал.

Хороши Руссо Балты! Я всё никак не приступлю к их изготовлению . Отличная работа!

Руссо-Балты отличные!

Классные Руссобалты!

А вот моя не большая конверсия

ВАЗ-2121 "Нива" милиция 1:43 конверсия DeAgostini

На "Ниве" зеркала пришлось сделать с нуля, потому что они я ее купил без зеркал

За идею спасибо Быстрому
За декали спасибо Berl
За СГУ спасибо krementes
Ребята, огромное вам спасибо!

Классная Нивка!

Нива хорошо получилась, а зеркала даже лучше стандартных, молодец!

все хотел себе сделать такую, но так и не собрался(((

me2 писав:все хотел себе сделать такую...

Делай по скорее! Масса удовольствия!

Degi201289 писав:[
Делай по скорее! Масса удовольствия!

надеюсь уже попробывать на УАЗике, надеюсь krementes этому поспособствует))))