Форум Українських Колекціонерів

Bogd@n писав:Не обычный и симпатичный

Я ЗА

cuda писав:Забавное решение, явно не от хорошей жизни...
Модель получилась , видно у кого-то из создателей в семье когда-то был такой!

Возможно. Но мне кажется Владимир, что скорее всего это универсальность .

Грузовичёк очень прикольный. Меня только одно от него отпугивает,,,,, но ничего, подождём.

юрок писав:Грузовичёк очень прикольный. Меня только одно от него отпугивает,,,,, но ничего, подождём.

прайс? когда это тебя пугало!

[center]Volkswagen Karmann-Ghia Convertible (Typ 14) '1957–74
* MINICHAMPS*





[/center]

Хорош!и цвет приятный

Красивый кабрик, минич постарался

Очень жизненная пузатость кузова, обалденные колеса-диски, прекрасный салон, сиденья с двухцветной обивкой, масса отличного хрома...Минус - дворники-поленья...В целом:
[center][/center]

Эх, хорош Карманчик!

фото прототипа





[center]Удивительно, но если проследить историю фольксвагеновских имиджевых двухдверок до истоков, то окажется, что своим появлением на свет элегантное купе Volkswagen Karmann Ghia, показанное осенью 1953 года, — это адаптация крайслеровского концепт-кара De’Elegance. Причём Chrysler дебютировал в Турине в том же 1953-м. Только в апреле.



Всё дело в том, что обе машины воплощало в металле одно и то же итальянское ателье — Ghia. В те времена оно часто делало прототипы для Крайслера. А поскольку De’Elegance был чистой воды шоу-каром без прицела на серию, то Ghia без зазрения совести использовала крайслеровские наработки при создании заднемоторного купе на базе «Жука» для фольксвагеновского подрядчика — фирмы Karmann.[/center]

Модель отличная, а цвет