Форум Українських Колекціонерів

До Камазів ще повернемось, а поки УРАЛ БМ-21 "ГРАД":
початок виробництва-2001 рік

УРАЛ БМ-21 "ГРАД" СИЛА... :bb:

Согласен,очень класно сделан, вообще "Элекон" -молодцы, их модели продолжают делать "на высоте".

АМО-бочка "Керосин"- останній з них. Знатоки стверджують що Амо перестали випускати в 2005 році, шкода...

DSO67 писав:АМО-бочка "Керосин"- останній з них. Знатоки стверджують що Амо перестали випускати в 2005 році, шкода...

Амо и правда перестали выпускать. Официальная версия весьма интересна: производство прекращено, т.к. модель имела колёса очень ненадёжной конструкции, которые при транспортировке часто повреждались. Во как!
Кстати, если не ошибаюсь, цистерна на "керосинке" цельнолитая и весит потому очень немало! Я прав?

Ні - цистерна пластикова...Це ти спутав з повністю металевим який робив завод ЗІЛ - це АМО другої серії 1927 здається року...
Дивно але колеса були добротні особливо диски. Може ломались ступіци?

Не, не спутал.
На ранних выпусках цистерна была металлическая. А про Амо от завода "РААЗ-АМО-ЗИЛ" я знаю. Что там у них ломалось я боюсь мы уже не узнаем.

Про металеві бочки виготовлені на "Елеконі" я не чув.
Модель була стандартна- кабіна йшла металева а кузова, будки та бочку доробляли вже з пластику як і доречі увсіх моделях "Елекону" кузова були пластикові...
Яка потреба була у виготовленні бочки з металу для однієї моделі?
Може це була експерементальна партія?

Сложно сказать, но мне парочку раз попадались Элеконовские цистерны (Амо и Камаз) из металла. Тяжело сейчас судить о целесобразности решений принятых в советское время, тогда были дрыгие условия. Может в Казани пластика не хватало!

У меня на Камазе молоковозе цистерна металлическая.Тяжелый зараза.