Форум Українських Колекціонерів

По поводу Ббураго, сравнивал, у китая куча недостатков мелких, облой не зачищен, покраска хромает, это видимые, а по технологии наверное тоже нахимичили, формы хоть и итальянские, я за итальянское ббураго всё равно приятнее в руках держать
Это сугубо моё мнение

В принципі я такої ж думки

Справжній американець

Добро пожаловать!

Дві Королеви Вікторії

Levis5 писав:По поводу Ббураго, сравнивал, у китая куча недостатков мелких, облой не зачищен, покраска хромает, это видимые, а по технологии наверное тоже нахимичили, формы хоть и итальянские, я за итальянское ббураго всё равно приятнее в руках держать

+1! Хотя что-то все-равно приходиться брать из китайского, Ауди Эр8 например... Да и итальянское вызывает приятные воспоминания...

wolya2708 писав:Цікавить Ваша думка стосовно Ббураго з Китаю - чи варто його додавати до колекції?

По сравнению с Итальянским периодом, с изменением "подданства" у Бураги поменялся и
ассортимент. С одной стороны, под брендом Бураго
сейчас продаются некоторые разработки Майсто, с
другой -в "китайском" Бураго больше не будет Феррари,
поскольку Феррари дает лицензии только Итальянским
фирмам.

Что касается Бураги, то мне кажется дело даже не в том Китай это или Италия, дело в самой реализации Бурраги в 1/43! Это пробник, причё поскудный! Единые для всех моделей колёса превращают Фрилендер в лоурайдер, а Мини и Фиат-500 в... фигню какую-то...
Хотя, то что выглядит и сделано неплохо вполне достойно стоять на полочке! У меня например есть их Галлардо в полицейской раскраске - весьма симпатичная.

Приятные модели и редкие есть

minardi писав:Единые для всех моделей колёса превращают

Не согласен: не у всех! У Ревентона оригинальный дизайн, и у Эр8 тоже!