Форум Українських Колекціонерів

Ferrari 166MM Stradale
Art Model

Усі пам‘ятають цей шильд: V12. Ми звикли його бачити на великих авто бізнес-класу.
До чого це я? А я про це авто з далеких 1940-50х.
Двигун V12 від Ferrari мав лише 2 літри робочого об‘єму та видавав 140к.с. Авто мало 220км/год швидкості. Завдяки цим характеристикам та малій вазі Ferrari довгий час домінували на перегонах, зокрема у Mille Miglia, на честь якої йому і дали ім‘я.

Ferrari 575 GTC
#18 Monza FIA GT Championship
IXO

Доволі дивний вибір прототипу для моделі як на мене: 9 місце.
Взагалі то, ця Феррари майже не здобула спортивної слави за три роки існування, проти авта-попередника Ferrari 550 GTS. Одна-одненька перемога у гран-прі Португалії в Есторілі у 2003 році... Нажаль.
Але! Це авто посприяло народженню всім відомої програми Ferrari XX, для якої слугувало мулом.

Ferrari F40 GTE
#29 Le Mans 1994
IXO

Прототип цієї моделі навіть не фінішував. (((
Всі знають, что F40 на цій формі не реалістична, дехто вважає її потворною.
Нажаль, правдиві моделі цього авта відносяться до іншої цінової групи, тому в більшості з нас на полицях стоять ці довгоклювики від HWE, IXO та різних журналок.
Я теж таких декілька маю, але при нагоді намагаюсь замінити на правдиву альтернативу.

Igo-t писав:Ferrari F40 GTE
#29 Le Mans 1994
IXO

Всі знають, что F40 на цій формі не реалістична, дехто вважає її потворною.

Ігоре, та ти мабудь ще не бачив що зробила Bburago з F40 для сучасної італійської журналки FRC. Там взагалі жах жахливий

ERDOGAN писав:що зробила Bburago з F40

Та бачив - сумно