Повідомлень: 771
З нами з: 29 травня 2012, 13:37
Звідки: Одесса
Сегодня у меня небольшое отступление от темы, которое одновременно и новинка и новая работа -

[center]ГТ-СМ (ГАЗ-71)
кит "Автомобиль в деталях" от SSM[/center]


Транспортёр ГТ-СМ представляет собой плавающую снегоболотоходную гусеничную машину грузоподъемностью в 1 тонну и предназначен для перевозки личного состава, различных грузов, буксировки прицепов (массой до 2 000 кг), эвакуации раненых и для других потребностей войск в северных районах страны, а также для перевозки людей и народнохозяйственных грузов. Транспортёр может эксплуатироваться по всем видам дорог и по бездорожью с возможностью преодоления водных преград. Транспортёр рассчитан на эксплуатацию и безгаражное хранение при температурах окружающей среды от +40 до −50 °C.

Машина широко применялась и применяется в районах Крайнего Севера.


[center]Зображення


Зображення

ЗображенняЗображення[/center]

[spoiler=ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ]Макс. масса в рабочем состоянии (с заправкой, без груза и экипажа), кг 3 750
Макс. масса перевозимого в кузове груза, кг 1 000
Макс. масса буксируемого прицепа, кг 2 000
Полная масса с нагрузкой и экипажем 2 чел., кг 4 300 — 4 950 (5300)
Экипаж, чел. 2
Число мест в кузове (десант, чел.) 10
Число спальных мест — 2
двигатель — ГАЗ-71 (ЗМЗ-66), бензиновый, карбюраторный
мощность двигателя, л/с 115
4-х ступенчатая КПП с раздаточной коробкой — от ГАЗ-66
Топливо бензин А-76, для А-93 необходима поправка октан-корректора на двигателе
Максимальный крутящий момент, кгс·м 29
Удельная мощность в л.с. /т 23,1
Габаритные размеры, м:
длина 5,39
ширина 2,582 (2,585)
высота по кабине 1,74 (1,72)
Дорожный просвет, м 0,38
База, м 3,630
Колея, м 2,18
Максимальная скорость в км/час:
по шоссе 50
на плаву 5-6
Ёмкость баков 4×75 л (4×93 л)
Запас хода по топливу, по шоссе км 400
Расход топлива, л/100 км
по шоссе — 100—150
по тяжёлому бездорожью 200
Удельное давление на грунт, кг/кв.см 0,17 (0,187)
Глубина преодолеваемого брода — 1,2 метра
Плавает, допустимая ширина водных преград — до 1,5 км. Движитель — гусеницы.[/spoiler]


[center]ЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображення

ЗображенняЗображенняЗображенняЗображення

Зображення[/center]
Не зная ни сна и ни отдыха,
При лунном и солнечном свете,
Мы делаем деньги из воздуха,
Что бы снова спустить их на ветер!

Визитка: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=6956

Мой блог о "тачках с жувачки" - https://evgeniysmodels.blogspot.com
Повідомлень: 3944
З нами з: 21 листопада 2010, 22:06
Звідки: Рубежное
Классная модель! :good:
Напомнила службу в армии. Очень близко был знаком с данным аппаратом .! :)
мой гараж народных автомобилей
С Уважением Александр !
Интуиция сначала поддакивает, а потом отнекивается.
Повідомлень: 771
З нами з: 29 травня 2012, 13:37
Звідки: Одесса
Описал процесс сборки, может кому пригодится.
Не зная ни сна и ни отдыха,
При лунном и солнечном свете,
Мы делаем деньги из воздуха,
Что бы снова спустить их на ветер!

Визитка: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=6956

Мой блог о "тачках с жувачки" - https://evgeniysmodels.blogspot.com
Повідомлень: 771
З нами з: 29 травня 2012, 13:37
Звідки: Одесса
Доброго времени суток. Сегодня предлагаю Вам посещать мой персональный блог, (ссылка в подписи) где будут публиковаться статьи о тачках с жувачки, моих моделях и доработках.

Пока сайт в процессе наполнения и доработки, так что комментарии о его плюсах и минусах будут приветствоваться.

Спасибо за внимание.
Не зная ни сна и ни отдыха,
При лунном и солнечном свете,
Мы делаем деньги из воздуха,
Что бы снова спустить их на ветер!

Визитка: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=6956

Мой блог о "тачках с жувачки" - https://evgeniysmodels.blogspot.com
Повідомлень: 2945
З нами з: 25 лютого 2011, 12:21
Звідки: Донецк-Канев-Киев
=@ :good: :Bravo:
Повідомлень: 771
З нами з: 29 травня 2012, 13:37
Звідки: Одесса
Здравствуйте, коллеги!

Сегодня представлю конверсию, посвященную чисто Одесскому празднику ( Я так думаю!) - Первоапрельской Юморине. Постоянными участниками торжеств и парада Юмора является Комик-труппа "Маски", вот я и решил связать с данным коллективом свою конверсию -


Зображення

больше подробностей и картинок смотрим в моем блоге.
Не зная ни сна и ни отдыха,
При лунном и солнечном свете,
Мы делаем деньги из воздуха,
Что бы снова спустить их на ветер!

Визитка: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=6956

Мой блог о "тачках с жувачки" - https://evgeniysmodels.blogspot.com
Повідомлень: 7265
З нами з: 19 травня 2011, 23:07
Звідки: Донецк
Прикольно =@ :Bravo: а вот интересно какая судьба оригинала? Он еще существует?
Повідомлень: 771
З нами з: 29 травня 2012, 13:37
Звідки: Одесса
Навряд ли существует. Нужно будет узнать Есть желание сделать полиграфию к этой модели, свзаться с Делиевым (Руководителем "Маски Шоу") и попросить расписаться. Ну а потом уже можно и узнать. Но думаю, что навряд ли он живой еще этот Москвич.
Не зная ни сна и ни отдыха,
При лунном и солнечном свете,
Мы делаем деньги из воздуха,
Что бы снова спустить их на ветер!

Визитка: http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=6956

Мой блог о "тачках с жувачки" - https://evgeniysmodels.blogspot.com
Повідомлень: 1691
З нами з: 17 серпня 2015, 15:31
Звідки: г.Днепродзержинск
:good: нет слов...
Моя визитка http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=10587

________________________________________________________
Аэродинамику придумали те, кто не умеет строить двигатели
Повідомлень: 954
З нами з: 07 вересня 2012, 18:17
Звідки: Одессочка
Евгений Валентинович, та тут целая серия учебок нужна, заодно и тему закроете, и автографы у главных героев больше соберете :wink: Кста-ти на кабрике не хватает на капоте символа "У"

У Бориса барского был кабрик

Зображення Зображення

У ЖорЫка Делиева ИЖ-412 по-моему

Зображення Зображення
Зображення Зображення

У Натали Москвич-403/407

Зображення Зображення
Зображення
Відповісти

Повернутись до “Візитки”