Форум Українських Колекціонерів

Вот же напасть.Только что достал,повертел,посмотрел легенды из списка риска,пока все в порядке.Пускай стоят да радуют своим здравием,а посыпятся так в совок и мир их праху.Благо в наше время свято место на полке не бывает.Досадно конечно,многим моделям альтернативы по производителям нет,а с другой стороны радует хотя бы то что болезнь не заразна и не передается по коллекции воздушно капельным путем.

Жаль что деагостини не фольксваген
https://korrespondent.net/business/auto ... zghoranyia

В подтверждение того что перекрас не спасает продолжаю свои наблюдения....
Примерно год назад мной был перекрашен "больной" ЗАЗ 965 Ялта
Дублирую фото для понимания того что было, стало и сейчас...

Значит с такой ситуацией я столкнулся...


В процессе снятии краски и подготовки под покраску никаких изъянов или дефектов по металлу обнаружено не было. Кстати краску снимал дважды, т.к. с первого раза с покраской не заладилось



Покраска


И вот такой итог на 16 нояб 17г.


На сегодня модель имеет такой вид (на отличия по оттенку с тем что год назад не обращайте внимания, фотографировал на разные камеры)


И продолжу... Отличия в цвете металла у кузовов от НАП и АЛ видны после снятия краски. Вот кузова 22-х, еще не почищенные, только снята краска. После чистки тоже сделаю фото. Тот что темнее - НАП, светлый АЛ. Предположу, так, в плане фантазии... Т.к. изначально с процессом "чумения" металла слышал столкнулись на свинце при низких температурах, возможно в сплаве от НАП больше свинца. Жаль взвесить негде


И просто для статистики... Мерс стоит в таком состоянии в металлическом гараже более пяти лет! Ничего не происходит. Ломать конечно не пробовал. Но за более чем пять лет - ни хуже ни лучше Процесс начался не у меня, я его именно таким и брал на З/Ч

Aleksey.P82 писав:На сегодня модель имеет такой вид...

на примере жужика очевидно, что ветрянка это никакие не дефекты ЛКП , а проблемный металл.
Москвич 028 с пузырями был перекрашен и абразивно отполирован. У него было идеальное лако-красочное зеркало. Спустя год после перекраса крышу обратно осыпало пузырьками, а зеркало превратилось в дикую шагрень, что даже лампа на отражение расплывается . Как будто кто-то совсем безрукий его красил, вместо меня
Не стоит ребята тратить своё время и материалы на перекрас таких моделей с пузырями ИМХО

после покраски


сейчас

40043005 писав: Как будто кто-то совсем безрукий его красил, вместо меня

Сам себя не похвалишь...

Aleksey.P82 писав:Вот кузова 22-х, еще не почищенные, только снята краска. После чистки тоже сделаю фото. Тот что темнее - НАП, светлый АЛ.

Кузова полностью почищены.
АЛ имеет ровный однородный металлический цвет и блеск.
НАП - неоднородный цвет. Темнее чем АЛ. Судя по неоднородности цвета, видимо имеет место либо плохое смешивание "ингредиентов" , либо добавлено больше или меньше чего-то в сплав. Либо нарушена технология получения сплава или отливки.

Aleksey.P82 писав:Кузова полностью почищены.
АЛ имеет ровный однородный металлический цвет и блеск.
НАП - неоднородный цвет. Темнее чем АЛ. Судя по неоднородности цвета, видимо имеет место либо плохое смешивание "ингредиентов" , либо добавлено больше или меньше чего-то в сплав. Либо нарушена технология получения сплава или отливки.

Теперь осталось АЛовский кузов вскрыть лаком,собрать и на полочку

Никита 57, не... Ещё полировать тогда нужно!

Aleksey.P82
сплав не однородный. Бесполезно его полировать.

есть у меня на продажу кузова от 22й и зазика

Возможно здесь производитель использует бракованные отливки и другие отходы, переплавляют и отливают новые кузова из втор-сырья. Так сказать без отходное производство, экономия материалов и конечно уменьшение себестоимости, но при этом сплав получается худшего качества от чего появляются проблемы с целостностью изделия через какое то время. Могу предположить, что производитель даже вполне знает об проблеме разваливающихся моделей, но это уже его не интересует-заказчик сказал сделать как можно дешевле, даст допустим год гарантии что изделия не развалится, заказчик по быстрому распродает товар и производитель и заказчик получают сверх прибыль из мусора.