Форум Українських Колекціонерів

Мне Саксон внешним видом и компоновкой напоминает броневики первой мировой

bogdanovchar писав:Мне Саксон внешним видом и компоновкой напоминает броневики первой мировой

А мне однозначно 2-й мировой и с компанией Bradford. Типичный дизайн британских броневиков.

БРДМ

Talladega писав:Тест-драйв Хамвии ВСУ: http://www.autocentre.ua/test-drive/test-drayv-hummer-neprostoy-molotok-ca-ac-64967.html

А почему ВСУ поставили песочные,а в тест драйве на фото зелёные?

sobbiratel писав:
Talladega писав:Тест-драйв Хамвии ВСУ: http://www.autocentre.ua/test-drive/test-drayv-hummer-neprostoy-molotok-ca-ac-64967.html

А почему ВСУ поставили песочные,а в тест драйве на фото зелёные?

Потому что Хамвии были в ВСУ и до этой поставки. Почитайте внимательно.

Talladega писав:
sobbiratel писав:
Talladega писав:Тест-драйв Хамвии ВСУ: http://www.autocentre.ua/test-drive/test-drayv-hummer-neprostoy-molotok-ca-ac-64967.html

А почему ВСУ поставили песочные,а в тест драйве на фото зелёные?

Потому что Хамвии были в ВСУ и до этой поставки. Почитайте внимательно.

Понял,спасибо!
Я грешным делом подумал,что именно о нынеприбывших статья.
А это 13ти летней давности обзор.

ЗИЛ-131

"Сегодня познакомился с английской техникой, AT105 «Саксон» , поступившей на вооружение 95-й отдельной аэромобильной бригады. Машина внутри такая же шумная, как и наша техника, например, тот же БТР, только интонации другие:) Коробка-автомат. Если сравнивать с тем же БТР, то, несмотря на меньшие габариты, внутри просторнее. Даже если набиться туда бойцам сверх нормы, все равно разместиться можно поудобнее. Есть вентиляция, подведенная к местам сидения. Двери автоматически не фиксируются, поэтому при порыве ветра могут внезапно закрыться, а весят они прилично... Подобраться к люкам достаточно просто. Самоподкачки колес у AT105 «Саксон» нет, кстати нет и запаски. Десантники, которые пользуются этой техникой, пока с оценками осторожны: мол, надо посмотреть. Вот такие первые и поверхностные впечатления!" - http://8korpus.in.ua/foto/4634-26-03-2015-znakomstvo-s-at105-sakson