Форум Українських Колекціонерів

Canada писав:

restavrator писав:

Canada писав:На реал надо на нем приехать ,такую красотень надо вживую лицезреть!!!

Приехать куда? На сходняк форума?

Ну да! На 2 сентября расматривается ...

Нуу,обдумаю. Если будет нормальный сходняк,то есть широкий выбор на чем приехать.

Мой Рекс 2.3 дизель 86 года, верный, надёжный, не прихотливый железный конь

Levis5
Сергей, а костюмчик тоже хорош!

Levis5 писав:Мой Рекс 2.3 дизель 86 года, верный, надёжный, не прихотливый железный конь

Хороший конь. Чем-то меня привлекают старые Рекорды и Гранады))) Как он в обслуживании?

Спасибо за комплименты, а что там обслуживать, последний раз весной тросик ручного тормоза менял, больше не лез к нему. Всё предельно просто и доступно в ремонте, атмосферный дизель проще некуда. Ресурс у таких машин достаточно велик, не сравнить с современными

ну не знаю не знаю !!! сам не пользовался сказать ниче не могу ! но у друга был такой же так он ТАААк часто у него ломался что он был безумно счастлив впарив его намного дешевле чем купил ! хотя мне машины тех времен очень даже нравятся !!!

Levis5 писав:а что там обслуживать, последний раз весной тросик ручного тормоза менял, больше не лез к нему. Всё предельно просто и доступно в ремонте, атмосферный дизель проще некуда.

Э, кому как. Я то умею только бензин залить, да жидкость в стеклоомыватель. То есть, как понимаю, машина не часто ломается и запчасти не дорогие?

Все зависит от того как эксплуатировался автомобиль, у моего знакомого был такой Опель только бензиновый, так он после того как его с Германии в середине 90-х пригнали еще 350 тыс намотал без серьезных поломок, потом 2002-м продал и купил Калину но говорил что Рекорд был лучше

Решают два фактора-состояние машины и прокладка между рулем и сидением.Причем второе важнее. Есть куча примеров когда олдтаймер спокойно бегает в одних руках и быстро умирает в других.

Не знаю, как другие владельцы янгтаймеров, но я не мучаюсь с ним, причём общаюсь с другими владельцами рекордов и у нас в городе и на форуме опельрекорд.ру так никто не жалуется.Да есть дорогие детали, сайлентблоки если родные немецкие то по 350 грн один, ну так я же не каждый день меняю. Знаю, что бензиновые имеют больше проблем с мотором.
Конечно с дизелем проблемы зимой из за нашего отвратительного топлива, но это не вина производителей авто......А предусмотренные с завода два аккумулятора зимой крутят хорошо, тока зимой много не бывает, на верёвке ни разу его не таскал