Форум Українських Колекціонерів

kis1103 писав:

Nikkis писав:Сиджу і листаю Вашу темку. Нескільки перечитую коменти, а скільки милуюся колекцією Porsche.
і чим далі, тим більше, пробачте, "писаю кипятком"...
С У П Е Р ! ! !

Будьте осторожны - Поршемания заразна - это я Вам как потерпевший говорю

Игорь, а почему твоя визитка "молчит"? Ведь новинки прибавляются...

Porsche CK5, 24h Le Mans 1983 (Spark)

После вступления в 1982 году нового регламента Группы С Porsche 936 уже не соответствовал требованиям этой группы. Для участия в гонках, по новым правилам, Porsche подготовило 956-ю модель, а Kremer пошел путем модернизации 936-й модели.
Используя хорошие связи с Porsche и опыт, полученный на протяжении семидесятых годов при доработке Porsche 911-й, 917-й и 935-й серий, Kremer разработал CK5, основные узлы которого перекочевали с 936-й модели. Автомобиль оснастили шестицилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, объёмом 2,1 литра (в других источниках 3 литра). Несмотря на малый объём, агрегат выдавал 500 лошадиных сил. 4-ступенчатую механическую коробку передач взяли от 917-й модели, чья работа была абсолютно надежной, но ослабляющей возможные выгоды от аэродинамического кузова автомобиля Кремер. В 1984 году эта проблема была решена путем замены на пятиступенчатую коробку передач. Кузов сделали из стекловолокна с закрытым дизайном кабины.
Kremer CK5 дебютировал в 24 часа Ле Мана 1982 году и в квалификации показал достаточно неплохие результаты: пришел на третьем месте и достиг максимальной скорости 333 км/ч. Но саму гонку из-за поломки двигателя автомобиль не закончил.
Porsche Kremer CK5 был переходной моделью, которую изготовил Kremer, чтобы участвовать в Группе C до момента, когда Porsche начало продажи 956-й модели частным командам.

http://autosportplus.es/node/7042

Porsche CK5, 24h Le Mans 1983 на фото:
Gr. C
Driven by: Richard Cleare (GB)/Tony Dron (GB)/Richard Jones (GB)
Result: did not finish (Turbocharger)
Grid: 24th (3:41.980)

Вещь, Андрюха! Поздравляю!

Ракэта

Самолет, только без крыльев!

shtorm47 писав:Игорь, а почему твоя визитка "молчит"? Ведь новинки прибавляются...

Ага, прибавляются Да все времени как то нет пофоткать новинки. Сейчас в отпуск пошел, скоро потихоньку начну выкладывать фотки.

Очень нравится мне этот 962
Форма носа очень интересная, если бы во время гонки они на большой скорости догнал бы авто категории GT, наверное хорошо оно подлетело бы.

Женя, Игорь, Богдан, Леша и Влад, спасибо за интерес к теме

Ickx писав:Очень нравится мне этот 962
Форма носа очень интересная, если бы во время гонки они на большой скорости догнал бы авто категории GT, наверное хорошо оно подлетело бы.

Да, Кремер тогда очень здорово обновили 936-й.

Вот это да, подборка Порше, просто улет Шикарная коллекция