Форум Українських Колекціонерів

avtoMax7 писав:тогда. я утрируя напишу, что название журнала должно быть не АЛ СССР. И ту же Юность, и Чайки и Зил я видел на дорогах, а Чайки и Зил до сих пор вижу, даже у себя в городе. А вот о существование этой "легенды" я, невежда эдакий, узнал только сегодня. Какая фтопку это легенда? Экземпляр, который даже не заимел собственного двигателя. Да таких разработок, хоть пруд пруди, и те же Волги, что выпускали перед серийным выпуском а потом доводили до ума. Журнал тогда должен иметь название "Родом из СССР" и тогда гуляй душа! Вот такая я какашка и такое моё какашечное мнение!

В самокритике нельзя опускаться до хамства...
Я тоже до "АЛ" не знал о существовании ВНИИТЭ-ПТ, УАЗ-3171 и 3172...Узнал, а с выходом журнала узнаю еще больше. Николай вон тоже, наверняка, не знал... А то что видели - так это хорошо... Мне тоже посчастливилось видеть "Юность", "Чайку" и ЗиЛы правительственные...

А зачем менять название журнала? Вон Максим говорил, что больше не будет ни одной "журналки" с словом "легенды" в названии...

Да что Вы все Максим и Максим... Просто изначально, я думаю, была мысль наполнить журналку одними моделями, "легендами" а потом коль "пипл хавает" продолжить наполнением другими. Это же тоже бизнес... Да, ещё... Миша, а где ты в моей самокритике увидел хамство? По буквенно укажи - где я тебе нахамил?

avtoMax7 писав:Да что Вы все Максим и Максим... Просто изначально, я думаю, была мысль наполнить журналку одними моделями, "легендами" а потом коль "пипл хавает" продолжить наполнением другими. Это же тоже бизнес...

OK, т.е. Вы не рады, что теперь "АЛ" будет 100? Или...?

avtoMax7 Жень,а я скажу так- СССР больше нет-это история ,и все авто которые появились до 91-го (и экперементалки в том числе) часть этой истории,а "Автолегенды СССР" всего-лишь красивое название.Лично я хотел увидеть в какой-либо серии авто института НАМИ,там много было очень интересных разроботок.

Я бы больше рад увидеть то, что было видно мне если не на дорогах(в большинстве своём именно на дорогах) то хотя бы по телику. Теперь же как в сказке
Там на неведомых дорожках
не ступы возят бабов ёжков
Неведомы машины мчаться!
Их дивным видом наслаждаться
пришёл Безсмертный сам Кощей!
Таких авто же, хоть убей -
земля не видывала сроду!
Во исковеркали подводу...
Не то "Москвич", не то "Жигуль"
Пойти й утопнуть...буль, буль, буль....

Эксперементалки друг другу рознь. Одни с бумаги в модель и на полигон, другие с ватмана и в пенопласт, и всё. Чем она интересна?

Пенопластом

Да у нас этого пенопласта, ну просто завались... Вот и делают из него Шо попало....

Еще одна интересная разработка от "покойного" АЗЛК, под названием «Истра».
Разработка приблизительно 1985-88 года. Эта машина была очень современна для СССР, отличная аэродинамика, коробка - автомат, экологичный дизельный мотор ( преспектива) и главное была возможность проэцирования информации на лобовое стекло. Но жаль проект в очередной раз рубанули… и он остался лишь макетом , который пылится на мертвом заводе АЗЛК, причем немного уже покоцанный мародерами

и по Вашему это имеет право быть моделью

avtoMax7
Жень, ты ведь правильно сказал, это - бизнес. Своего рода шоубиз в модельном мире.
Да и обсуждалось это не раз уже. Я например тоже не рад появлению в АЛ броневика. К чему? А где БТР-80 или Т-34???, тоже ведь легенда, ну и так далее....
Но мнения единиц на издателей никак аж не повлияют.
Да и фломастеры то у всех разные.......
Вот как-то так......
Ребят, не ссортесь.....

avtoMax7 писав:Да у нас этого пенопласта, ну просто завались... Вот и делают из него Шо попало....

Еще одна интересная разработка от "покойного" АЗЛК, под названием «Истра».
Разработка приблизительно 1985-88 года. Эта машина была очень современна для СССР, отличная аэродинамика, коробка - автомат, экологичный дизельный мотор ( преспектива) и главное была возможность проэцирования информации на лобовое стекло. Но жаль проект в очередной раз рубанули… и он остался лишь макетом , который пылится на мертвом заводе АЗЛК, причем немного уже покоцанный мародерами

и по Вашему это имеет право быть моделью

Женя, жадность человеческая всегда берет верх.
Помнится, в начале, когда планировалось 70 выпусков, бились за каждую
модель, говорили громкие речи, что будут только серийные, самые-самые,
не будет повторений, не будет грузовиков...
А потом бизнес раскрутился, захотелось еще денежек срубить, и начали
уже добивать чем попало.
Конечно, если бы творчески к этому подойти, то можно было бы поставить на
добивку действительно легендарные автомобили, а не мертворожденные
фантазии. Например Packard Twelve Сталина, Matra Bonne Djet, которую
Гагарину подарили, наконец Rolls-Royce, на котором Брежнев в аварию
попал -так его бы и сделать, с развороченным передом и с Брежневым
за рулем (в Бондовском стиле)... Эх, мечты, мечты.