Визитка: Евгений Валентинович

[Евгений Валентинович]

laspi
kubik
Спасибо за отзывы и оценки!

Сегодня -

[center]ЗАЗ-966 внутризаводской пикап[/center]


[center]












[/center]

[kubik]

Во какой универсальный красавец!

[sanitar]

[center][/center]

до 63 года открытие дверей из салона было специальным шпингалетом,находящимся на передней стойке двери.ручки открытия не было.
данная машина 60-го года,первая серия.
для закрытия использовались специальные кожаные ремешки.
под приборкой,по центру,не должно быть ниши.
на тоннеле впереди тоже лишнее.
подлокотники и пепельницы в задних картах были только на экспортных.
ещё не вижу на фото-но между рычагом кпп и ручником должна быть специальная "жабка" из двух рычажков-один это подсос,второй это запуск стартёра.
это как владелец машины февраля 62 года говорю

[jamesmarechal]

После доработки модели намного живее становятся.
Хорошая работа!

[Евгений Валентинович]

[center]Wartburg-353 (Автолегенды СССР)[/center]



Краска "Мобилак" ОранжРэд на сером грунте, по морде можно заметить отличие в светлой и темной основе, на пластиковой "морде" родная краска не снималась. Указатели поворотов про... профессионально утеряны. накладки на задней стойке вырезаны из пластика.






Пол - матовый серо-голубой ХоббиМалятко, Сидения - каменный матовый ХоббиМалятко, спинки сидений и дверные карты - Звезда Кожа.

[Bogd@n]

Класс!
У меня тоже были проблемы с поворотником. При попытке демонтировать, он просто раскололся и всё. Пришлось вышкребать остатки из проушины кузова и думать из чего сделать новый. В итоге я нашел кусочек толстого прозрачного пластика (который раньше был боковым окном в какой-то модели) и вырезал из него сразу пару. Новые вышли чуть тоньше и стали не так бросаться в глаза. После этого вскрыл оранжевым прозрачным лаком Хо-Ма.

[Евгений Валентинович]

[center]ЗАЗ-968а (Автолегенды СССР)[/center]

[center][/center]

Покрасил салон - пол ХоМа Резина, Сидения и дверные карты ХоМа Темно-коричневый. Ручки черный глянец и хром маркер.

[center][/center]

Кузов - Покрасил днище, агрегаты на нем и выхлопную. Указатели поворотов обозначил серебрянкой и желтым витражным лаком. Сзади подкрасил отражатели, покрасил фонари заднего хода серебрянкой, до этого они были оранжевыми. Затонировал птичку на морде и воздухозаборники.

[center]

[/center]

[Fadom]

Жека, я уже начинаю за тебя переживать))).
Ты шё их уже ночью красишь?
--------------------------------------------
хорошие)))

[kubik]

Хорошая работа!

[Евгений Валентинович]

Всем привет!

Отвечу на вопросы телезрителей -

Ты шё их уже ночью красишь?

- Когда закрывается гараж напротив?
- Крюгер? А он никогда не закрывается!

И тут еще одна небольшая доработочка - легендарный автомобиль из семейства заднемоторных отечественного производства -

[center]ЗАЗ-968М (Автолегенды СССР)[/center]







И так - салон покрасил по фото прототипа - темно-красный полуглянец ХоМа (эту краску уже применял на сидениях в большинстве на автомобилях РАФ, по своему виду как кожзам она мне очень нравится), Пол - резина ХоМа.




По кузову - покрасил днище, намучился с подбором краски в бурячковых тонах и в конце концов просто в красную добавил немного белой матовой, до этого получилась целая банка малиновой краски, которая выглядит прикольно и если не засохнет, попробую использовать ее на чехлах в каком-нибудь салоне. Захромировал бампера скотчем. Подкрасил поворотники желтым лаком, фары внутри подкрасил маркером, в задних фонарях сделал подложку из фольги и немного подкрасил сигналы заднего хода и поворотники.






Теперь - АХТУНГ!
Диски на модели начали плавиться!

[spoiler=ЖОСТИК]




image uploader[/spoiler]