Форум Українських Колекціонерів

Skive писав:Блин, тока через полчаса понял, наверное, при чем здесь Вейдер, так как сначала подумал на 300с)
О точно!
...
А ____ такой типа: Luke, I am your father!
300c: Nooooo!

Кажется, сильно запутал написанным. В общем, Лорд относился к GNX, а безумные уменья в фоторедакторе, ой, тизеры то есть, к [s]Им[/s]... недавней обновке, на съемку которой никак не решусь.

А вот и призы за конкурс от Ромы SearchingSunrise

Pro-Modifies 1941 Willys от HotWheels:






О классе Pro-Modified и некоторых других можно почитать здесь: http://thehotrods.net/drag-racing-classes-ihra-part-1

1972 Dodge Challenger, Matchbox, 1 of 25000. Прикольная моделька, напомнила гаражные снаряды из 70-х, именуемые street machines:






И вместе:

С прЫзами, камрад!
Давай обнову!

Kuresh2008 писав:С прЫзами, камрад!
Давай обнову!

Шпашиба. :3
Завтра забираю.

Афигенные машинки!

Паша, с победой и с призами !!! Гутные машинки.

Своеобразные модели , но интересные

Блохи

Да крутые машинки )))как из Твистер металл)

Спасибо, друзья!
Психанул, как говорится, или как мое желание грузиков в 43-м материализовалось.
Та-даам! 1965 Volvo F88 (IXO/Altaya) из журнальной серии "Сamions d'Autrefois", за него большая благодарность Жене Capdeville
Очень порадовал исполнением, все бы журналки были такие. Да, кстати, журнальчик тоже пришел, есть что почитать, но во французском я полный батман тандю

Немного истории
Volvo F88 - серия грузовиков большой грузоподъемности, выпускаемая с 1965 по 1977 годы.
Бескапотник F88 был представлен в 1965 году и являл собой первую часть экспортной программы System 8, которая заложила основы нынешних шведских тяжеловозов. Основные панели кабины были заимствованы у предшественника Titan, в остальном все было принципиально новым. Линейка силовых агрегатов включала дизель D100 (200 л.с.) и турбодизель TD100 (260 л.с.) оба объемом в 9,6 литра и рядной 6-ти цилиндровой конфигурации. Все это было подкреплено 8-ми ступенчатой КПП и усиленными шасси и подвеской.