Заметки о Porsche

kis1103

991-е красавчеги

Отличный Кабрио! :good:

shtorm47

Porsche Carrera 356 A, Mille Miglia 1957(Schuco)

В 1953 году Эрнстом Фурманом был создан новый мотор - "тип 547" который "встал" на гоночную модель, получившую индекс "550". Оппозитный полуторалитровый агрегат относился к так называемому "короткоходному" типу - при 85 мм диаметра цилиндра ход поршня составлял всего 66 мм. Большой диаметр позволил применить клапаны большего диаметра, на каждый цилиндр их приходилось по 4 и вцелом это значительно облегчало "дыхание" новому двигателю. Мощность в 140 л.с., которую развивал этот мотор, даже по нынешним меркам, показатель более чем внушительный для "жигулёвского" объёма.
С 550-й модели "тип 547" быстро перекочевал на серийную 356-ю и уже в 1955-ом году на автосалоне во Франкфурте машина была выставлена на всеобщее обозрение. Теперь в обозначении после индекса стояла литера "А" и именно тогда впервые появилось второе имя - Carrera - в честь победы на одной из трасс в Мексике, таким образом полное имя звучало так: Porsche 356A Carrera 1500GS...Чем интереснее становилась эта машина, тем больше она притягивала к себе новых покупателей. Дела на Porsche шли хорошо. Были выпущены версии для сторонников спортивного стиля - GT и для ценителей комфорта - De Luxe, последние имели возможность пользоваться обогревателем и даже поднимать стёкла.
Также со временем усовершенствовался и мотор, который получил обозначение 692/1. Эта модель оказалась столь удачной, что её версия 1600GT выглядела сверхубедительно на знаменитой гонке Mille Miglia 57-го года. При средней скорости 131 км/ч Paul Ernst Strahle и Herbert Linge одержали победу в классе GT1.6 и заняли 14-е место в общем зачете. Всего на старт в этой гонке вышло более 380 автомобилей.
Porsche Carrera 356 A с регистрационным номером WN - V 2 также запомнился своими победами на гонках Mille Miglia, 1000 km Nurburgring, Targa Florio, Luttich-Rom-Luttich, Solitude, Schauinsland, Tour de Corse.

Porsche Carrera 356 A, Mille Miglia 1957 на фото:
GT1.6
Driven by: Paul Ernst Strähle (D)/Herbert Linge (D)
Result: 14th 1st in GT1.6