Мне приходится "юзать" 120 офф в фуле 7 мест с пневмой и люком......ВСЕМ доволен кроме тормозов - рассмотрел бы альтернативу уж больно валкие ....расход.....да летом 14-16 зимой 16-18 ( бывает и до 20 ) НО есть тже большой опыт для сравнения так что пока менять и не собираюсь ))) летом стоит родной неснашиваемонеубиваемый деллер )))
зимой мишелин пр-ва Франции машина на снегу и на льду на ОТЛИЧНО! 2008 г.в. общий пробег 79 000 км
зимой мишелин пр-ва Франции машина на снегу и на льду на ОТЛИЧНО! 2008 г.в. общий пробег 79 000 км
Mitsubishi Lancer EVO IX MT

Товарищ, - фанат Альфы купил зимний пепелац. После легкого троллинга на тему "А я думал ты в машинах разбираешься" прыгнул за руль. Кроме сего аппарата у него Брера, 156 gta и еще что-то,-- кажись, Кроссвэгон.
Хороший автомобиль! Можно сказать, достойный. Мчится, как по рельсам.Ковши- впечатали меня в себя. Тормоза, мотор, КПП - все хорошо. Поездил в заносах, очень легко рулится.Что хочу, то и верчу. Покатал китайцев по так называемому "солнцу", движение в заносе по кругу диаметром несколько метров. Китайцы были в восторге. Творить с ним можно, что хочешь. Скоро выложу видео, что с ним творил)))
Класс!Но не мое... Для меня Эво закончился на VI. Психологически не готов дотировать Митсубиси на такие суммы. Для меня эталон все же старые - НАСТОЯЩИЕ Субару - Импреза GT`98 и STI 2005 или WRX универсал. Рокот оппозитника и понимание, что ты что-то умеешь и знаешь. А не как типичный эволошер ,с понтами выше антикрыла и умеющий только разгоняться. Потому как его страхует компьютер.
Я пока что, за честный спорт.

Товарищ, - фанат Альфы купил зимний пепелац. После легкого троллинга на тему "А я думал ты в машинах разбираешься" прыгнул за руль. Кроме сего аппарата у него Брера, 156 gta и еще что-то,-- кажись, Кроссвэгон.
Хороший автомобиль! Можно сказать, достойный. Мчится, как по рельсам.Ковши- впечатали меня в себя. Тормоза, мотор, КПП - все хорошо. Поездил в заносах, очень легко рулится.Что хочу, то и верчу. Покатал китайцев по так называемому "солнцу", движение в заносе по кругу диаметром несколько метров. Китайцы были в восторге. Творить с ним можно, что хочешь. Скоро выложу видео, что с ним творил)))
Класс!Но не мое... Для меня Эво закончился на VI. Психологически не готов дотировать Митсубиси на такие суммы. Для меня эталон все же старые - НАСТОЯЩИЕ Субару - Импреза GT`98 и STI 2005 или WRX универсал. Рокот оппозитника и понимание, что ты что-то умеешь и знаешь. А не как типичный эволошер ,с понтами выше антикрыла и умеющий только разгоняться. Потому как его страхует компьютер.
Я пока что, за честный спорт.
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
Даже знаю, что Алексус мне сейчас напишет))))
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
prodrive писав:Mitsubishi Lancer EVO IX MT
Товарищ, - фанат Альфы купил зимний пепелац. После легкого троллинга на тему "А я думал ты в машинах разбираешься" прыгнул за руль. Кроме сего аппарата у него Брера, 156 gta и еще что-то,-- кажись, Кроссвэгон.
Хороший автомобиль! Можно сказать, достойный. Мчится, как по рельсам.Ковши- впечатали меня в себя. Тормоза, мотор, КПП - все хорошо. Поездил в заносах, очень легко рулится.Что хочу, то и верчу. Покатал китайцев по так называемому "солнцу", движение в заносе по кругу диаметром несколько метров. Китайцы были в восторге. Творить с ним можно, что хочешь. Скоро выложу видео, что с ним творил)))
Класс!Но не мое... Для меня Эво закончился на VI. Психологически не готов дотировать Митсубиси на такие суммы. Для меня эталон все же старые - НАСТОЯЩИЕ Субару - Импреза GT`98 и STI 2005 или WRX универсал. Рокот оппозитника и понимание, что ты что-то умеешь и знаешь. А не как типичный эволошер ,с понтами выше антикрыла и умеющий только разгоняться. Потому как его страхует компьютер.
Я пока что, за честный спорт.
[youtube]9H40V2iXGcQ[/youtube]
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
BMW 530d E60 AT


Не самый мой любимый кузов. Биммер вообще не мой автомобиль. Да, едет. Но дизайн - спорный :до любви к А6. А это , поверьте, не в носу лопатой ковыряться. Это серъезно. Машина напакована под завязку.
Хорошая динамика.Хорошо замедление. Но не более. Не сказал бы, что экономична -10 литров солярки по городу. По рельсам не идет, но по троллейбусным проводам да.
Отключаем DSC. Первый уровень. Легкий заносы. Легок из них и выход. Второй уровень. Все выкл) Крутить дизель еще то удовольствие, но по просьбам "телезрителей" еду боком.
И заморгала у меня мозгу нейролампочка страха! Страх вкл. Ура, я не сумасшедший! Потому как в ритмическом заносе на третьем заносе ступорится в крайнем положении руль. И повернуть даже силовым рулением практически невозможно.
БМВ удовольствие от вождения? Гы-гы. Удовольствие от того, что никуда не втулился. Спасибо, дорогие инженеры за тонкие рулевые настройки. А что же будет на Active Steering?!
Нет, такой спорт и БМВ не нужен. Даешь Е39 и 36 в массы


Не самый мой любимый кузов. Биммер вообще не мой автомобиль. Да, едет. Но дизайн - спорный :до любви к А6. А это , поверьте, не в носу лопатой ковыряться. Это серъезно. Машина напакована под завязку.
Хорошая динамика.Хорошо замедление. Но не более. Не сказал бы, что экономична -10 литров солярки по городу. По рельсам не идет, но по троллейбусным проводам да.
Отключаем DSC. Первый уровень. Легкий заносы. Легок из них и выход. Второй уровень. Все выкл) Крутить дизель еще то удовольствие, но по просьбам "телезрителей" еду боком.
И заморгала у меня мозгу нейролампочка страха! Страх вкл. Ура, я не сумасшедший! Потому как в ритмическом заносе на третьем заносе ступорится в крайнем положении руль. И повернуть даже силовым рулением практически невозможно.
БМВ удовольствие от вождения? Гы-гы. Удовольствие от того, что никуда не втулился. Спасибо, дорогие инженеры за тонкие рулевые настройки. А что же будет на Active Steering?!
Нет, такой спорт и БМВ не нужен. Даешь Е39 и 36 в массы
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
Повідомлень: 1182
З нами з: 02 вересня 2010, 12:13
мечта...
prodrive писав:BMW 530d E60 AT
Отключаем DSC. Первый уровень. ы. Легок из них и выход. Второй уровень. Все выкл) Крутить дизель еще то удовольствие, но по просьбам "телезрителей" еду боком.
И заморгала у меня мозгу нейролампочка страха! Страх вкл. Ура, я не сумасшедший! Потому как в ритмическом заносе на третьем заносе ступорится в крайнем положении руль. И повернуть даже силовым рулением практически невозможно.
БМВ удовольствие от вождения? Гы-гы. Удовольствие от того, что никуда не втулился. Спасибо, дорогие инженеры за тонкие рулевые настройки. А что же будет на Active Steering?!
Я немного в замешательстве.. На дизеле "Отключаем DSC", "Легкий занос", "еду боком" ????????
Не могу понять.. Это не Лансер! Не "М-ка" и даже не 3-х литровый бензин!!! Это машина для экономного пенсионера с хорошей пенсией!
Какой занос???? "Какой еду боком???
Фанаты BMW этот кузов не признают.
artbrat писав:prodrive писав:BMW 530d E60 AT
Отключаем DSC. Первый уровень. ы. Легок из них и выход. Второй уровень. Все выкл) Крутить дизель еще то удовольствие, но по просьбам "телезрителей" еду боком.
И заморгала у меня мозгу нейролампочка страха! Страх вкл. Ура, я не сумасшедший! Потому как в ритмическом заносе на третьем заносе ступорится в крайнем положении руль. И повернуть даже силовым рулением практически невозможно.
БМВ удовольствие от вождения? Гы-гы. Удовольствие от того, что никуда не втулился. Спасибо, дорогие инженеры за тонкие рулевые настройки. А что же будет на Active Steering?!
Я немного в замешательстве.. На дизеле "Отключаем DSC", "Легкий занос", "еду боком" ????????
Не могу понять.. Это не Лансер! Не "М-ка" и даже не 3-х литровый бензин!!! Это машина для экономного пенсионера с хорошей пенсией!
Какой занос???? "Какой еду боком???
Это же БМВ, а не Гольф какой-то. Вот и еду боком
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
artbrat писав:Я немного в замешательстве.. На дизеле "Отключаем DSC", "Легкий занос", "еду боком" ????????
Не могу понять.. Это не Лансер! Не "М-ка" и даже не 3-х литровый бензин!!! Это машина для экономного пенсионера с хорошей пенсией!
Какой занос???? "Какой еду боком???
современный турбодизель дизель уже давно перерос в динамике сходный по объему атмосферный бензин... вообще нечему удивляться
а по тяге и турбобензин тихонько нюхает пальцы