Долгожитель
И еще
Долгожитель
[/spoiler]
Ford Falcon XY GTHO Phase III Twinset: 1971 Bathurst Winner - Vermillion Fire Road Car
Производитель: Biante
Артикул: B43401A
Лимит: 1354 из 1500
Масштаб: 1:43
Технология: Diecast
Цвет: Vermillion Fire
Модельный год: 1971
Та-да! Опять
Две австралийские птички! Да еще и открывашки, о чем я деликатно намекнул Итак, могу смело заявить что это самые высокодетализированные модели в моей коллекции - проработка поражает и восхищает. Равно как и представление миниатюр - упаковка, дизайн, оформление - только лучшие эмоции. "Reserved Collection" как никак 
В комплекте идет приспособление (5 фото) для открывания элементов модели - зазоры минимальны и без специнструмента справиться в некоторой степени сложно. Конечно фотограф из меня никудышный, поэтому часть фото не блещет четкостью, в том числе и фото поразительно детализированного подкапотного пространства. Распевать дифирамбы о прелестях модели можно долго, куда не взгляни - проработка до мелочей. Единственное но - антенна дорожного автомобиля... Как при таком уровне проработки сюда можно было установить такое? Не понимаю... Конечно спортверсия не особо вписывается в рамки моего собрания моделей, или скорее абсолютно не вписывается, но дорожную версию хотелось именно в таком цвете, который, между прочим, смотрится просто замечательно! Что интересно, между моделями есть небольшое техническое отличие. При повороте колес у гоночного автомобиля поворачивается руль, у дорожной версии такой механизм отсутствует. Фактор катаемости 8 из 10. Если вам по душе австралийский автопром, вы любите модели у которых все открывается, или просто коллекционируете модели масштабных автомобилей, то данное творение несомненно рекомендуется к приобретению - украсит любое собрание моделей. Вкратце: жемчужина коллекции в черной коробке.
Ford XY GTHO Phase III
Новый XY GT с конвейера сошел в конце 1970 года, за которым последовал в 1971 году GT HO III фазы. Примерная мощность автомобиля составляла 350-380 л.с., крутящий момент равнялся 513 Nm, благодаря чему он считался тогда самым быстрым 4-дверным автомобилем в мире. Официально заявленная мощность - 300 л.с., производитель сознательно занизил заявленную мощность двигателя, что бы у клиентов было меньше проблем со страховкой.
XY GT ласково называли "Шейкер", прозвище происходило из-за тряски капота, что было особенно заметно во время работы двигателя на холостом ходу.
Кроме того, это транспортное средство, часто называли Falcon GT, хотя в официальном названии GT-версий слово "Falcon" не использовалось. XY GT была моделью, которая захватила воображение масс, и часто копировалась в следствии этого. Многие люди приобрели стандартную версию Falcon XY и стилизировали ее под легендарного брата, который был далеко не всем по карману.
XY GT выпускались с сентября 1970 г. по декабрь 1971 года, за указанный период было произведено 1557 единиц автомобиля. XY GTHO Фазы III, производились с мая 1971 по ноябрь 1971, всего свет увидело около 300 автомобилей.
Сейчас стоимость XY GTHO Phase III составляет около одного миллиона долларов.
Технические характеристики:
Годы выпуска – 1971
Длина – 4689
Ширина – 1869
Высота – 1397
Двигатель – Cleveland V8, 5,763 литра
Расположение спереди, продольно.
Мощность - 350-380/5400 л.с./об.мин, крутящий момент – 515/3400 Нм/об.мин
Максимальная скорость - 225 км/час
Разгон до 100 км/час - 6.4 с
Привод – задний.
КПП – механическая 4-ступенчатая
Ford XY Falcon GTHO Phase III 1971 Allan Moffat Bathurst Winner
Джордж Аллан Моффат, кавалер Ордена Британской империи (родился 10 ноября 1939 в городе Саскатун, Саскачеван, Канада). Австралийский автогонщик известен своим победами в австралийском кузовном чемпионате: шесть побед в Sandown 500 и четыре победы в Bathurst 500/1000. Моффат был введен в Зал славы V8 Supercar в 1999 году.
Моффат и его давний друг и соперник (а позднее штурман) Питер Брок являются единственными гонщиками, которые выиграли Большие гонки в Батерсте форматов 500 миль и 1000 миль.
В 1971 году Моффат стал первым пилотом который проехал всю гонку Bathurst 500 от начала до конца. Победу гонщику принес легендарный автомобиль Ford XY Falcon GTHO Phase III.
Производитель: Biante
Артикул: B43401A
Лимит: 1354 из 1500
Масштаб: 1:43
Технология: Diecast
Цвет: Vermillion Fire
Модельный год: 1971
Та-да! Опять
Две австралийские птички! Да еще и открывашки, о чем я деликатно намекнул Итак, могу смело заявить что это самые высокодетализированные модели в моей коллекции - проработка поражает и восхищает. Равно как и представление миниатюр - упаковка, дизайн, оформление - только лучшие эмоции. "Reserved Collection" как никак В комплекте идет приспособление (5 фото) для открывания элементов модели - зазоры минимальны и без специнструмента справиться в некоторой степени сложно. Конечно фотограф из меня никудышный, поэтому часть фото не блещет четкостью, в том числе и фото поразительно детализированного подкапотного пространства. Распевать дифирамбы о прелестях модели можно долго, куда не взгляни - проработка до мелочей. Единственное но - антенна дорожного автомобиля... Как при таком уровне проработки сюда можно было установить такое? Не понимаю... Конечно спортверсия не особо вписывается в рамки моего собрания моделей, или скорее абсолютно не вписывается, но дорожную версию хотелось именно в таком цвете, который, между прочим, смотрится просто замечательно! Что интересно, между моделями есть небольшое техническое отличие. При повороте колес у гоночного автомобиля поворачивается руль, у дорожной версии такой механизм отсутствует. Фактор катаемости 8 из 10. Если вам по душе австралийский автопром, вы любите модели у которых все открывается, или просто коллекционируете модели масштабных автомобилей, то данное творение несомненно рекомендуется к приобретению - украсит любое собрание моделей. Вкратце: жемчужина коллекции в черной коробке.Ford XY GTHO Phase III
Новый XY GT с конвейера сошел в конце 1970 года, за которым последовал в 1971 году GT HO III фазы. Примерная мощность автомобиля составляла 350-380 л.с., крутящий момент равнялся 513 Nm, благодаря чему он считался тогда самым быстрым 4-дверным автомобилем в мире. Официально заявленная мощность - 300 л.с., производитель сознательно занизил заявленную мощность двигателя, что бы у клиентов было меньше проблем со страховкой.
XY GT ласково называли "Шейкер", прозвище происходило из-за тряски капота, что было особенно заметно во время работы двигателя на холостом ходу.
Кроме того, это транспортное средство, часто называли Falcon GT, хотя в официальном названии GT-версий слово "Falcon" не использовалось. XY GT была моделью, которая захватила воображение масс, и часто копировалась в следствии этого. Многие люди приобрели стандартную версию Falcon XY и стилизировали ее под легендарного брата, который был далеко не всем по карману.
XY GT выпускались с сентября 1970 г. по декабрь 1971 года, за указанный период было произведено 1557 единиц автомобиля. XY GTHO Фазы III, производились с мая 1971 по ноябрь 1971, всего свет увидело около 300 автомобилей.
Сейчас стоимость XY GTHO Phase III составляет около одного миллиона долларов.
Технические характеристики:
Годы выпуска – 1971
Длина – 4689
Ширина – 1869
Высота – 1397
Двигатель – Cleveland V8, 5,763 литра
Расположение спереди, продольно.
Мощность - 350-380/5400 л.с./об.мин, крутящий момент – 515/3400 Нм/об.мин
Максимальная скорость - 225 км/час
Разгон до 100 км/час - 6.4 с
Привод – задний.
КПП – механическая 4-ступенчатая
Ford XY Falcon GTHO Phase III 1971 Allan Moffat Bathurst Winner
Джордж Аллан Моффат, кавалер Ордена Британской империи (родился 10 ноября 1939 в городе Саскатун, Саскачеван, Канада). Австралийский автогонщик известен своим победами в австралийском кузовном чемпионате: шесть побед в Sandown 500 и четыре победы в Bathurst 500/1000. Моффат был введен в Зал славы V8 Supercar в 1999 году.
Моффат и его давний друг и соперник (а позднее штурман) Питер Брок являются единственными гонщиками, которые выиграли Большие гонки в Батерсте форматов 500 миль и 1000 миль.
В 1971 году Моффат стал первым пилотом который проехал всю гонку Bathurst 500 от начала до конца. Победу гонщику принес легендарный автомобиль Ford XY Falcon GTHO Phase III.
Класс, дайте две!))))))))))))))))
Поздравляю с яркими представителями Австралии!
Поздравляю с яркими представителями Австралии!
— Где находится вторая скорость?
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
Аборигены-класс!
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
Это просто поразительно!!! Фальконы бомбезные! Аж челюсть отпала... 
Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
С ув. Богдан...
Поздравляю с шикарной обновкой... 
я тоже себе хотел одного, но цена меня отпугнула 
я тоже себе хотел одного, но цена меня отпугнула С ув.Никита
В моей коллекции 3 автомобиля, 1 мотоцикл и 1 трактор . Начинаем коллекцию заново
Коллекционирую масштаб 1:43
В моей коллекции 3 автомобиля, 1 мотоцикл и 1 трактор . Начинаем коллекцию заново
Коллекционирую масштаб 1:43
Настоящая жемчужина!!!
Офигительная парочка! 
Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Повідомлень: 3031
З нами з: 13 лютого 2011, 16:53
На австралийцев давно заглядываюсь, а тут такой бомбезный стимул 