Ну наконец-то появилась раллийная машина. Одна из самых неудачных ( после Октавии ) версий раллийных машин марки Шкода. Другое дело Супер 2000. Ян Копецкий два года выступал в чемпионате. И не как частник , а как полноценный "фирменный" пилот.На этой гонке он занял пятое место - справедливости ради отмечу ,что это чуть ли не самый лучший результат Фабии WRC на этапах чемпионата мира. Ян тоже в чемпионате звёзд с неба не хватал - лучший результат в общем зачёте чемпионата - 12 место по итогам 2007 года. То ли дело чемпионат IRC ... Тут он несколько раз был вторым по итогам сезона. Но в прошлом году он наконец-то стал чемпионом - чемпионом Европы. И все эти успехи на одной из самых успешных машин категории S2000 ( кстати уже умирающей - ей на смену приходят машины категории R5 ) Фабия супер 2000. В этом году он будет выступать (вроде как ) в Тихоокеанском чемпионате по ралли - к слову сказать один из самых сильных после европейского ( Япония,Китай,Малайзия,Индия, Австралия и т.д.). Объясняется это тем.что Шкоде больше нечего доказывать на европейских трассах - вот и кинули Гонзу ( кликуха Яна ) на другой фронт. Насчёт новых перспектив Шкоды - уже полным ходом идёт подготовка раллийной Фабии категории R5. За этими машинами будущее ралли,и ,как говорят в ФИА, машины этой категории послужат основой для нового поколения автомобилей WRC. И как знать - может Шкода опять вернётся в чемпионат мира... Вот такой вот винегрет из статистики машины и пилота.
Сама модель удалась Иксо очень правдоподобно - сам люблю эти Фабии.