Сторінка 33 з 99
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.
Додано: 23 листопада 2010, 23:48
avtoMax7
точно так же

берёт всегда с первого раза и как правило без брака

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.
Додано: 23 листопада 2010, 23:58
sharleman
Maximoff
Вот про эту инфу я и говорил)))))))))))
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.
Додано: 24 листопада 2010, 08:17
Maximoff
Присмотрелся - а багажник-то всё таки перекошен в одну сторону. На клей не хочется садить, потому что хром с бампера слезет.По качеству, конечно, на 3 тянет. НАПовские не видел.
Может, как-то можно багажник посадить на место? Только, чтоб обойтись без склейки.
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.
Додано: 24 листопада 2010, 09:04
russysba
К моему удивлению

! Не перебирая, купил две модели без брака, был просто удивлен!
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.
Додано: 24 листопада 2010, 10:04
Fox
minardi писав:Народ, надо просто правильного человека попросить выбрать вам модель!

Мне жена сегодня выбрала. Мало того, что с первого раза, так ещё и без косяков.

одолжишь через пару недель?

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.
Додано: 24 листопада 2010, 11:25
Maximoff
А что скажете по поводу РАФика-977? Вроде жалуются на копийность и гигантские колёса.
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.
Додано: 24 листопада 2010, 11:40
jamesmarechal
Maximoff писав:Присмотрелся - а багажник-то всё таки перекошен в одну сторону. На клей не хочется садить, потому что хром с бампера слезет.По качеству, конечно, на 3 тянет. НАПовские не видел.
Может, как-то можно багажник посадить на место? Только, чтоб обойтись без склейки.
Я при покупке перебрал около 10-ти моделей, но без брака ЗиС так и не нашел (причем решетки на всех были кривые). Дома разобрал все до мельчайших деталей, кроме решетки багажника - там нет сквозного отверстия в кузове и нет возможности шилом вытолкнуть штырек, на котором она крепится. Выход один - срезать штырек и потом решетку клеить, но не к бамперу, а к кузову (она крепится только к кузову).
Все остальное можно выправить/посадить ровно на свои места, за исключением огрехов покраски.
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.
Додано: 24 листопада 2010, 11:57
Maximoff
jamesmarechal, спасибо за информацию!
Раз такие сложности, то лучше оставить как есть.
Есть вопрос по Москвичу-408, который выйдет в чешской серии. Какие колёса на нём будут?
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.
Додано: 24 листопада 2010, 16:27
mihorider
Китайцы-
Комментарий Максима о колесах на моделях:Shish-Kin писав:
Никакими логическими и экономическими доводами такие просчеты объяснить нельзя.
Максим Шелепенков писав:Просто колеса делают "на глаз". Причем мы уже и таблицы с размерами скидывали и про взаимозаменяемость колес объясняли... но насколько мне представляется, это всем по одному месту. Колеса делаются "на глаз", зато быстро и без напрягов для разработчика (не надо чего-то там высчитывать) Оказалось, что это не победимо...
---------------------------------------
Комментарий Максима про будущий ЗиЛ-4104:murgab писав:
Вопрос к Максиму: Кузов ЗИЛа 4104 делается с нуля, или за основу взят 41047?
Максим Шелепенков писав:По чертежам похоже, что заново. А отливку, по котором можно будет сказать точно, я еще не видел.
Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 4.
Додано: 24 листопада 2010, 17:07
maniachello
Maximoff
посмотри пару страниц назад в этой теме - там и фото и наши комментарии
впрочем, РАФ от АЛ в 100 раз лучше, чем советский вариант