Форум Українських Колекціонерів

s_dmitriy, http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=34&t=10024&start=300#p408427

И снова у меня КрАЗы













Фото с Литника.

Доработанный "Козак"

Шрек

"Когуары" ОБСЕ - обычно они тупо белые, а эти... Фото А. Мочанова под Харьковом.

Сьогодні, 14 березня, на базі Навчального центру Національної гвардії України відбулося випробування броньованих автомобілів та мобільних командних центрів. Серед представленої вітчизняним виробником техніки: бронеавтомобіль «Козак», «Шрек-АРС», мобільний центр морально-психологічного забезпечення, похідний автомобільний клуб-друкарня, кухня, банно-пральний комплекс тощо.

У нас ОБСЕ на обычных белых тойотах лэндкрюйзерах катается с синей надписью OSCE, там и фотографировать нечего Позавчера целую колонну видел-штук двадцать наверное, зато я видел бронированный Ланд Ровер Дефендер ООН, вот то интересный экземплярчик я вам скажу, жаль фотографировать не сподручно было.

В нашем полку прибыло

s_dmitriy писав:Доработанный "Козак"

ББМ Козак-2 (он же Козак 2014).
В отличие от первого «Козака», вторая генерация броневика сделана на другом шасси. Это полноприводное шасси Iveco Euro Cargo. Как сообщил AUTO-Consulting начальник отдела развития НПО «Практика» Сергей Вилков, эту платформу выбрали по нескольким причинам. Во-первых, потому, что она используется в итальянской армии и проверена в боевых условиях. Во-вторых, она (по сравнению с первым «Козаком») позволяет увеличить количество перевозимых бойцов. И, в-третьих, - на такой платформе можно построить разные модификации «Козака-2». Данная опытная модель вмещает 10 человек. Может быть транспортная модификация, вмещающая 15 человек, вариант бронированной «скорой помощи» и бронированный грузовик. Но, военные эксперты считают, что 10 человек – оптимальное количество.
Мотор в «Козаке-2» – тоже Iveco. Это турбодизель объемом 5,9 л и мощностью 280 л.с. (на первом опытном «Козаке-2» - 250 л.с.). В «Козаке-2» (в отличие от первого) броней защищен и сам двигатель. Как сообщил AUTO-Consulting Сергей Вилков, уровень защиты в «Козаке-2» соответствует натовскому STANAG 2.
Масса «Козака-2» - 11 тонн, грузоподъемность – 4 тонны. Также он способен тянуть прицеп массой 6 тонн.
Источник: http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=32322

Вартість ББМ «Козак-2» в залежності від модифікації – $250-280 тисяч.
БАГАТОЦІЛЬОВИЙ ТАКТИЧНИЙ АВТОМОБІЛЬ «КОЗАК II»
Тактичні автомобілі – легкі, але при цьому добре захищені (не тільки від обстрілу із стрілецької зброї, але і від вибуху міни). Вони поєднують в собі високу мобільність і достатній рівень захищеності.
Завдяки своїй універсальній конструкції, автомобілі «Козак-II» може мати компонування згідно свого подальшого призначення:
– Автомобіль для перевезення бойових підрозділів
– Автомобіль розвідки і патрулювання
– Автомобіль вогневої підтримки
– Автомобіль зв’язку та координації дій
– Автомобіль для евакуації поранених
– Автомобіль для підвозу вантажів і палива
Спеціальне обладнання автомобіля
– Турель з можливість установки кулемета калібру 7,62 і 12,7, або автоматичного гранатомета.
– V-подібне днище
– Колеса обладнані спеціальною системою “run-flat”, для руху на пробитих шинах
– Спеціальне броньоване скло салону з вбудованими бійницями (власного виробництва компанії «Практика»)
– Протимінні сидіння
– Кондиціонер
– Передній бампер таранний
– Електрична лебідка
– «Парктронік»
– Радіостанція
– GPS / ГЛОНАСС-навігатор
– Прилад радіаційної розвідки
– Камера заднього виду
– Висувна оглядова камера з тепловізором
– Висувний радіолокатор
Источник: http://www.milnavigator.com/uk/bbm-kozak-2/