Форум Українських Колекціонерів

maniachello писав:Olten, я не думаю, что это делает РСТ, эта модель выпускается для издательства Атлас, а это прямой конкурент РСТ

вот ссылка на РСТ-шный Трабант... колёса у него близки к реальным, но крыша тоже не очень
http://rcforum.ru/showpost.php?p=756456&postcount=1

кстати, ранний Трабант выпущен РСТ в кузове универсал
http://rcforum.ru/showpost.php?p=1052867&postcount=1

П.С. сорри за флуд, больше не буду

Проще говоря - эти Трабанты из серии Культовые авто Польши / Венгрии

Еще один "жужик":
Renault 4CV >>>

Зворушливий малюк Чудова обновка

Спасибо, e-Peterson за очередной обзор очень интересного автомобиля!
Машина одна из любимых, поэтому хочется больше узнать как о прототипе (в сети в общем то информации хватает), но более о моделях. Вы совсем не упомянули о модельных подробностях Когда Элигор эту модель выпустил? Как она в плане копийности и соответствия? Мне кажется, что у неё слегка высоковата посадка. Вы не находите? Такой же Рено ещё выпускает IXO. Может вы в курсе, какая их них лучше? Также есть кит от Heller. На первый взгляд пластиковые детали этой модели производят очень благоприятное впечатление, но когда я провёл подсборку (на скорую руку, на каплях клея), то впечатления остались мягко говоря "не очень". Сразу вылезли косяки. Есть фото, если есть желание ознакомится, могу выложить в этой теме. Но это я уже слегка отвлёкся
А в общем моделька конечно же хороша! Знаменитый, эпохальный автомобиль! На пару с Citroen 2CV по праву может назваться "настоящим народным автомобилем" послевоенной Франции.
С уважением!
Олег.

Olten
Олег, спасибо за внимание к теме.
Что касается копийности, мне трудно судить. Прототип видел только на фото, а это часто совсем не одно и тоже, что и видеть живьем. Ну и как следствие - не готов сравнить модели разных производителей, тем более, что у меня только от Eligor.
Разве что по фото... Но опять же - нет к этому оснований.
Да и, собственно говоря, не всегда находятся эпитеты, чтобы верно охарактеризовать ту или иную модель.

mykola78
Спасибо

Евгений, доброго дня!
Спасибо за очередной обзор ещё одного, поистине "народного" автомобиля и описание его модели! Да, машинка действительно крошечная, как раз для худосочных, вёртких итальянцев межвоенного периода
По поводу модели. У меня тоже есть копия этой легендарной "букашки" - от Norev, для какой-то ихней журнальной серии. Так вот, модели, на первый взгляд, выглядят несколько по-разному. Не берусь судить о более верной копийности Фиата от Norev, но у модели от DeA явно более покатая носовая часть (заметно в сравнении с фото прототипа), как впрочем и задняя. Нет характерной "лобастости" капота. Моделька получилась несколько растянутой и приплюснутой. Но это мои сугубо субъективные ощущения, возможно я и не прав. Кстати, когда я разобрал свой Фиат, то обнаружил за передними сиденьями крошечные задние как раз для очень маленьких детей или для кошки с собакой Значит автомобильчик всё-же не был двухместным? А как на вашей модели?
С уважением!
Олег.

Olten
Приветствую, Олег.
А пропорции в самом деле не соответствуют таковым у прототипа. До этого специально не присматривался, но вот сейчас сравнив - все стало очевидным. Вот что значит непримелькавшийся силуэт - не сразу улавливаешь искажения.
Модель не разбирал, но за задними сиденьями пространство есть. Надо будет заглянуть.

Евгений, приветствую!
Решил добавить в эту тему несколько фото (для общего развития ) своего "мышонка" в схожих ракурсах и с теми же автомобилями. Можно сравнить модели Фиатов. Если вдруг эти фото здесь не к месту, то удалю...







С уважением!
Олег.

Олег, спасибо за снимки. Посмотрев на ваш ФИАТ, понял, что мой никуда не годится. Причем, с какой стороны ни взгляни - силуэт не той машины. И сидушки задней, кстати, у моего нет. Срочно надо приобрести правильный! Вы мне открыли глаза. Ну ничего, будет урок на будущее - воспринимать модели более критично.