Форум Українських Колекціонерів

sch1994 писав:

cuda писав:Хоть это и не моя тема,но с большим интересом просмотрел сравнение моделей от Брумма и Альтайи. Честно говоря,после вот ЭТОГО не хотелось бы брать ни ту,ни другую...

Да это и понятно. Только вот за ЭТОТ вариант готовьте выложить около 200-300 у.е. Если повезет вообще увидеть ее в продаже конечно.
Мне ТАКОЕ коллекционирование совсем не по карману...

Это,в общем-то,проблема всех наших караманов!
Мой ник Куда,а в коллекции ее нет,можно взять от Эртля,да мне он нахрен не нужен,следующий вариант от 70 ОЙриков.
Что касается F2007 - пусть победит сильнейший ( или бюджетный!)!

Чемпсовские Феррарьки - просто супер!!!
А протабаченные, вобще как диаманты были б Хотя и эти очень классные...

Рано или поздно мы увидим "Мальборо" и на твоих моделях!

artbrat писав:Рано или поздно мы увидим "Мальборо" и на твоих моделях!

Ну если ты решишь мне помочь в данном вопросе, то я конечно буду не против.
Как раз на своих потренируешься, изучишь какие декали лучше брать и где.
А когда будешь в Киеве - приглашу тебя в гости для "Мальборизации" коллекции.

Ну и моя последняя обновка перед переездом форума.
Все-таки удалось купить эту модель по более приятной цене по сравнению с Моделиссимо и др. инет-магазинами. И все же со всеми доставками и комиссиями она стала самой дорогой в моей коллекции "Феррари Ф-1". Но не купить ее сейчас я просто не мог.
Представляю вашему вниманию болид Фернандо Алонсо 2012 года с победного ГП Малайзии.

Ferrari F2012 (2012)






Модель выполнена достаточно качественно и особых недоработок вроде и нет. Есть парочка маленьких нюансов, но это уже скорее придирки. В общем Хот Виллс Элит держит марку. Особо меня порадовала, я бы даже сказал, что удивила, одна интересная деталь. Это покрышки на колесах. Выполнены ну очень достоверно. И визуально, и по фактуре. Что удивило, так это вид изношенной резины. И не просто изношенной, а неравномерно изношенной. С левой стороны (где нагрузка на трассе Сепанг на резину выше) больший износ, а с правой меньше. При этом износ на переднем левом колесе наибольший. Вот это достоверность!!!
Жаль, что на фото это никак не получится показать.

Потрясающий болид! Просто огонь!!!

sch1994 писав: Что удивило, так это вид изношенной резины. И не просто изношенной, а неравномерно изношенной. С левой стороны (где нагрузка на трассе Сепанг на резину выше) больший износ, а с правой меньше. При этом износ на переднем левом колесе наибольший. Вот это достоверность!!!
Жаль, что на фото это никак не получится показать.

Зря ты так! Первое,что бросилось в глаза - это именно изношенная резина! Прекрасная модель,поздравляю!

отличная модель, поздравляю и сама гонка была хороша...

Наконец готов вам показать мой самодельный стеллажик под коллекцию "Феррари Ф-1".
Пока что выглядит так:



Подсветку решил не делать. Основного света в комнате хватает с запасом. Толщину стеллажа сделал минимально возможной. Заднюю стенку сделал фактурной. Жаль, на фото не очень заметно. Выбрал белый цвет для контраста с черными глянцевыми подиумами и увеличении акцента на самих моделях. Закрывается 2-мя стеклами в Ш-образном профиле. Стекла сделал без зазоров на стыке, чтобы не перекрывали обзор. Размер стеллажа 140х90х11 см. Пока что полок 7-м, но возможно добавление еще 1-ой. Так сказать сделал с запасом. Основная проблема заключалась в стекляных полках длинной 137 см и шириной 9 см. Достаточно проблемно обработать. Но и этот вопрос решился. Кстати, толщина стекла 6 мм.

Стеллаж коллекция в нем выглядит захватывающе!
А какая толщина стеклянных полочек?