Дядьки всем привет в новом году. Всех благ!!!
Парочка ГАЗончиков от НАПа.
(Спасибо Лёве
)
С первого в 1989 году начиналась моя трудовая "карьера". Права в кармане, но отсрочка полгода до армии - нужно было где то и чем то себя занять.
АТП АН УССР в то время привлекало молодые кадры.
ГАЗ 52......из под забора............. Месяц в ремцехе, поменяно всё что можно было поменять, мотор после капиталки, мосты, кардан, свечи, проводка, трамблер, колодки, тормозные барабаны, рессоры, серьги, фары, подфарники, лампочки, резиночки-прокладки-молдинги и прочая мелочевка которая не влияла на скорость и никогда не менялась у шоферов со стажем - новьё со склада. Перебран по досточкам весь кузов, заменены все болты и петли. Песочная кабина, темнозеленый борт, сам обклеивал газетами и мазал салидолом стекла и хром перед маляркой. Даже раму передули в черный глянец. Когда размыл и отпи-----сил, старики в недоумении кряхтели, за что молодому выдали новый машЫн.
Красавец. Ножной стартер, бак под жопой, перегазовки с двойным выжимом......... Четыре месяца обкатки и....
.... И вот приносят мне повестку
Явиться в райвоенкомат,
Не плачь, не плачь моя невеста
Мне в руки дали автомат.
ГАЗ 52-84
